Tag voorbeschouwing

2026 , VAS

Giga-deelnemersveld en ongekende spanning: Jubilerende Hemicuda Rally maakt zich op voor historisch weekend!

De ronkende motoren maken zich klaar, de West-Vlaamse wegen liggen te wachten en de spanning stijgt naar een absoluut kookpunt. Op zaterdag 17 en zondag 18 oktober 2026 viert Autostal Hemicuda haar 25e jubileumeditie van de legendarische Hemicuda Rally! Het evenement is inmiddels uitgegroeid tot een absolute klassieker binnen het VAS Regionaal Rallykampioenschap en de Historic Rally, en dit zilveren jubileum wordt gevierd met een monsterlijk deelnemersveld. Maar liefst 138 teams verschijnen aan de start, waaronder een flinke armada aan Britse, Nederlandse én Ierse uitdagers. Met de last-minute toevoegingen van absolute topkanonnen zoals Bjorn Syx, Richard Pex en Vincent Verschueren is dit nu al de sterkst bezette regionale rally van het jaar!

Voordat de brute bolides de limieten opzoeken in Koekelare en Middelkerke, nemen we de startlijst onder de loep en blikken we vooruit op wat nu al een historisch motorsportfeest belooft te worden.

Internationaal geweld: Wie pakt de jubileumzege?

De Hemicuda Rally trekt traditioneel snelle cross-border rijders aan, maar de internationale aanwezigheid is dit jaar overweldigend. De strijd om de hoogste podiumschavotten belooft een zenuwslopend tactisch gevecht te worden tussen gevestigde namen en gevaarlijke outsiders.
De Topfavorieten:
    • Bjorn Syx & Ari Vanrobaeys (Toyota Yaris Rally2): De winnaars van vorig jaar keren terug met één duidelijk doel: hun titel prolongeren. Met een absolute topwagen onder de kont is dit hét te kloppen duo.
    • Richard Pex & Anouck Preda (Skoda Fabia RS): De vlijmscherpe Nederlander verkeert in bloedvorm, maar voelt de hete adem van zijn snelle landgenoten Martin Van Iersel en Willem Vissenberg (Citroën C3 Rally2).
    • Paul Lietaer & Marc Noppe (Subaru Impreza WRC): ‘De Polle’ mag nooit ontbreken. Hij kent zijn brute WRC-monstrum door en door en start logischerwijs en dik verdiend in de felbegeerde top 10.
    • Piet Declercq & Stefaan Vannasche (Skoda Fabia R5): Misschien niet de eerste naam bij de bookmakers, maar een uiterst gevaarlijke klant voor de verrassing.

De Internationale Outsiders:
    • Sean & Colin Quigley (Ford Fiesta R5): Deze Ierse broers kennen de listige Vlaamse wegen inmiddels op hun duimpje en zijn levensgevaarlijk op dit terrein.
    • Richard Weatherley & Shaun Layland (Citroën C3 Rally2): Britse hardrijders die met zeer competitief materiaal aan de start verschijnen en klaar zijn om te stunten.

Het Porsche-Geweld (Sfeer & Spektakel):
Geen rally zonder gierende zescilinders. Een indrukwekkend Porsche-peloton staat garant voor een flinke dosis dwarsliggende pk’s:
    • Kurt Boone & Dieter Vangeenberghe (Porsche 997 GT3)
    • John Dewilde & Frank Werner (Porsche 992)
    • Marc Ver Eecke & Bart Vromman (Porsche 997 GT3)

Strijd in de schaduw en nostalgie bij de Historics

Mochten de absolute topfavorieten een steekje laten vallen, dan staat er een hongerige groep achtervolgers klaar om toe te slaan. Rijders als Chris Vandamme (Alpine A110 RGT+), Thierry Dekoninck (Mitsubishi Lancer Evo X) en Philip Barbier (Mitsubishi Lancer Evo VII) azen op een plek in de top 10 of zelfs het podium.
Bij de Historics ontbrandt er bovendien een nostalgisch, maar bloedsnel gevecht. Vier brute Subaru’s gaan de aanval openen op de WRC van Lietaer:
  • Phil Morgan (Subaru Legacy)
  • Gavin Smith (Subaru Impreza)

  • Bjorn Huygelier (Subaru Impreza Gr.A)

    • Pape Di Sangliéri (Subaru Impreza GT Turbo)

 

Insider-tip: Let ook op de altijd verrassende Mitsubishi Galant van Guy Anderson en geniet van het pure old-school spektakel van Bert Cornelis in zijn originele Opel Monza!

Divisies & Klasses: Gevecht over de hele linie

Niet alleen vooraan is het oorlog; de strijd in de verschillende klassen is minstens zo intens:
    • Divisie 1-2: Stefaan T’Joens en Greet Passchyn zijn ook dit keer de absolute maatstaf, al krijgen zij zware concurrentie van een bont, ronkend gezelschap aan Clio’s, Fiesta’s en Citroëns.
    • De Beierse Brigade: Een indrukwekkende vloot aan BMW’s in alle mogelijke maten en gewichten zal de achterwielaandrijving demonstreren.
    • Old-school sfeer: De Historic-klasse ademt traditie met een gigantisch peloton aan brullende Ford Escorts die het publiek kippenvel zullen bezorgen.

Parcours & Timing: Waar moet je zijn?

De Hemicuda Rally behoudt haar ijzersterke en geliefde opeenvolging van uitdagende proeven:
Zaterdagavond 17 oktober – Middelkerke (2 KP’s)
Het spektakel trapt uniek af om 18:00 uur in Middelkerke. Twee bloedstollende avondproeven in het donker zorgen direct voor de ultieme rallysfeer!
Zondag 18 oktober – 3 Lussen van 3 KP’s
De zondag vormt de ultieme slijtageslag met drie identieke lussen over de beruchte proeven van:
    • Houthulst
    • Kortemark
    • Koekelare

Rond de klok van 17:15 uur worden de winnaars gehuldigd op het officiële finishpodium.
  • Rallycentrum: Bouwmaterialen Willaert – Atlasstraat, Koekelare
  • Officiële Updates: Volg het evenement live via de Sportity-app met code Hemicudarally of check www.hemicuda.be.
Geen categorie

Wereldtoppers nemen het op tegen de Belgische top in Ardeca Ypres Rally

Met 102 inschrijvingen voor de D1-wedstrijd en in totaal meer dan 180 wagens aan de start van de drie wedstrijden die parallel verreden worden, doet de Ardeca Ypres Rally zijn naam als hoogtepunt van het Belgisch rallyseizoen weer alle eer aan. De voltallige Belgische top staat aan de start en zij nemen het op de snelle proeven rond Ieper op tegen enkele piloten van wereldniveau, zoals de voormalige WRC-kleppers Stéphane Lefebvre, Kris Meeke, Hayden Paddon en Quentin Gilbert.

Na twee opeenvolgende overwinningen, start Stéphane Lefebvre met de Toyota Yaris GR van PTR Racing, deze keer in de kleuren van Stock-Depot, als favoriet. Samen met Pieter Tsjoen zal hij de zege echter niet cadeau krijgen, want Hayden Paddon, die vorig jaar pas in de slotfase moest plooien voor Lefebvre, is opnieuw van de partij. De Nieuw-Zeelander heeft bovendien meer wedstrijdkilometers op asfalt in de benen dan vorig jaar en hij kan rekenen op de lokale kennis van Kris D’alleine, zijn Belgische co. Paddon start met een Hyundai i20 N Rally2 van BMA, net zoals Grégoire Munster, nog een serieuze kanshebber voor de zege. Met de ervaring die Munster in het WRC heeft opgedaan, doet hij een gooi naar winst in Ieper, een wedstrijd die hij graag eens wil winnen. Maar, hij zal niet alle risico’s kunnen nemen, want voor het Belgisch kampioenschap heeft hij geen jokers meer om in te zetten.


Kris Meeke, de winnaar van de Ypres Rally 2009, toen hij op weg naar de IRC-titel Freddy Loix klopte, kreeg last minute het stuur in handen van de Jobfixers Porsche 992 Rally GT, omdat Pieter-Jan Michiel Cracco forfait moest geven met een blessure. We zijn benieuwd of Kris Meeke net als Cédric Cherain en Dani Sordo vorig jaar vooraan mee kan draaien met de Porsche. 


Cédric Cherain heeft trouwens ook gekozen voor een Porsche in Ieper, wat betekent dat hij die punten niet mee zal kunnen nemen in de eindafrekening van het kampioenschap.
Dat betekent dat Maxime Potty opnieuw een mooie kans krijgt om een belangrijke stap te zetten richting tweede Belgische titel. Met zijn Skoda Fabia RS heeft Potty alvast het vertrouwen om goed te scoren in Ieper, maar dat geldt zeker ook voor Jos Verstappen, die in Wervik alle lokale specialisten het nakijken gaf. Verstappen stond vorig jaar al op het podium en hij is ongetwijfeld in staat om een topresultaat te behalen in Ieper, al moet hij na zijn opgave in de Wallonie en het forfait voor de Sezoens de risico’s ook beperken.

Met zoveel kwaliteit aan de start, zal er waanzinnig hard gereden worden voor een plaats in de top 10. Bjorn Syx heeft tips gekregen van Stéphane Lefebvre om het maximum uit zijn Toyota te halen op de snelle baantjes in de Westhoek. Vincent Verschueren, die vertrouwen tankte in Wervik, en Lander Depotter, voor de eerste keer met een topwagen aan de start in Ieper, zijn ongetwijfeld goed gewapend met een Skoda Fabia RS, net als Bernd Casier en Emile Breittmayer. Thomas Martens wil met de Hyundai dicht in de buurt blijven van zijn gereputeerde teamgenoten bij BMA, terwijl Gilles Pyck en Jonas Dewilde zich onderling kunnen meten met hun Citroën C3 Rally2. Een wagen die op de Ieperse proeven erg competitief blijft. Dat bewees Davy Vanneste vorig jaar met een vijfde plaats algemeen, als eerste Belg in de eindstand.
Dan is er nog een outsider van formaat, de Lancia Ypsilon HF Rally2 met Christophe Merlevede aan het stuur. De piloot uit Poperinge verraste bij zijn debuut met de Lancia in de Monteberg Rally en de streekpiloot heeft zijn kwaliteiten al getoond in Historic en met een Rally3. Benieuwd of hij deze keer weer kan verrassen, deze keer tussen de absolute top.


En dat is nog niet alles, want ook Steven Dolfen (Skoda), Nicola Stampaert (Skoda), Richard Pex (Skoda), Bert Coene (Ford), Etienne Verbeke (Skoda), Koen Wauters en Bart Sobry (Ford) zullen het beste van zichzelf geven.
In de tweede manche van de Porsche Rally Trophy Benelux, mikt Romain Delhez op een tweede overwinning, al zullen Kris Meeke en Quentin Gilbert stevige referenties zijn. Glenn Janssens is er opnieuw bij in Ieper. John Wartique, nog een Porsche-specialist, maakt zijn rentree. Loïc Pirot zal de Ieperse proeven ontdekken.
Kortom, het niveau zal vrijdag en zaterdag enorm hoog liggen in de 61ste editie van de Ardeca Ypres Rally. De wedstrijd gaat vrijdag om 15h van start en telt 21 klassementsproeven, goed voor 249 km tegen de chrono. Zaterdag om 20h55 zal de winnaar gekend zijn.

 


error: Content is protected !!