De Rally van Staden was ondertussen al de vierde deelname voor het team. Het was opnieuw een uitdagende wedstrijd, met heel wat koerskilometers en een gevarieerd parcours. De vele gravéstroken, snelle waaiers en warme temperaturen maakten er ook dit jaar een stevige uitdaging van.
Deze editie was bovendien de eerste rally waarbij het team samen met Peter Desmedt in het rechterzitje aan de start verscheen.
De verkenningen op zaterdag verliepen vlot. Al snel werden de juiste nota’s op punt gezet. Tijdens de laatste verkenning werd wel duidelijk dat het parcours er ook dit jaar opnieuw glad en verraderlijk bij lag.
Op zondag werd meteen het juiste tempo gevonden. Zonder al te veel risico te nemen, maar met bijzonder veel plezier, werd de rally aangevat. KP2 werd uiteindelijk alternatief afgewerkt nadat er brand was uitgebroken langs het parcours. Gelukkig stonden de collega’s veilig en wel naast de auto. Op KP3 werd het goede gevoel van de eerste proef opnieuw bevestigd.
Na de eerste service werd duidelijk dat uitrijden stilaan een overwinning op zich zou worden. Met die ingesteldheid werden KP4 en KP5 afgewerkt. Ook op KP6 zat het tempo goed, tot op enkele honderden meters van de finish.
In een snelle rechtse waaier haalden de achterwielen de auto plots in. Er werd nog geprobeerd om te corrigeren, maar na twee pirouettes belandde de wagen in de gracht. Op het eerste zicht leek er gelukkig weinig schade te zijn.
Met de hulp van een vijftiental supporters kon de auto opnieuw op de weg worden getrokken. Al snel bleek dat de schade al bij al meeviel.
Terug in de service werd een nieuwe triangel gemonteerd, waarvoor het team Robin Degrande bijzonder dankbaar was. Niet veel later kreeg de piloot echter steeds meer last van de rechterhand. Daarom werd beslist om de handdoek in de ring te gooien.
De volgende dag werden er foto’s genomen en bleek dat er gelukkig niets gebroken was. Het ging om een stevige kneuzing, wat uiteindelijk een hele meevaller was.
Ondanks de sortie werd er met een bijzonder goed gevoel teruggekeken op het weekend in Staden. De auto had goed gemarcheerd, het tempo was aanwezig en het vertrouwen zat goed. Jammer genoeg werd de wedstrijd beslist door die ene milliseconde waarin het fout liep. Maar dat was nu eenmaal de sport.
Een grote dankjewel ging uit naar alle sponsors voor hun steun.
Een speciale vermelding was er voor de service van Philcars en voor de enorme behulpzaamheid van Robin Degrande.
Tot slot werd ook Peter Desmedt bedankt voor zijn perfecte nota’s en de fijne samenwerking tijdens zijn eerste rally in het rechterzitje.
SK Rally Team met sterke finish in Rally van Staden
SK Rally Team blikte tevreden terug op een uitdagende Rally van Staden. Strubbe Kenny en Devoldere Lukas verschenen aan de start met hun BMW E36 M3, met één duidelijk doel voor ogen: zoveel mogelijk ervaring opdoen met de krachtige achterwielaangedreven bolide en vooral de finish bereiken.
De wedstrijd begon meteen uitdagend. De BMW beschikte over meer dan voldoende vermogen, maar voor het duo was het nog volop zoeken naar het juiste ritme. De beperkte ervaring met de wagen, in combinatie met de vele gladde en verraderlijke bochten, zorgde ervoor dat het tempo geleidelijk moest worden opgebouwd.
Na de eerste klassementsproef in Staden kreeg het team bovendien een onverwachte tegenvaller te verwerken. Een benzinelek zorgde ervoor dat de BMW aan de kant moest. Dankzij het snelle en efficiënte werk van het serviceteam kon het probleem worden opgelost en werd een herstart aangevraagd.
Daarna kon het duo de wedstrijd opnieuw hervatten. De resterende klassementsproeven werden zonder grote problemen afgewerkt, waardoor Kenny en Lukas belangrijke wedstrijdkilometers konden verzamelen met de BMW E36 M3. Elke proef leverde opnieuw ervaring op en langzaam maar zeker werd het vertrouwen in de wagen groter.
De finish betekende dan ook een belangrijke stap voor het jonge team. Ondanks de technische tegenvaller en de uitdagende omstandigheden werd het belangrijkste doel bereikt: de rally uitrijden, ervaring opdoen en vooral genieten van het rijden.
Met de Rally van Staden achter de rug, ligt de focus inmiddels op de volgende uitdaging. In Koekelare wil SK Rally Team verder bouwen op de opgedane ervaring en opnieuw proberen stappen vooruit te zetten met de BMW E36 M3.
Een bijzonder woord van dank ging na afloop naar alle sponsors en supporters die het team bleven steunen. Ook het serviceteam van Maikel Dick werd bedankt voor de snelle interventie en de enorme inzet tijdens de wedstrijd.
De eerste kilometers zijn gemaakt, de ervaring groeit en de honger naar meer is groot. Op naar Koekelare! 🏁💪
SK Rally Team – Strubbe Kenny & Devoldere Lukas
Met dank aan onze sponsors:
Lisalyn.be Dylan Smessaert Grond- en afbraakwerken ’t Schroefke Garage Malfait M Automotive Engineering Stijn Goegebeur bv Brasserie ‘Station 62’ Wijnendale Jurgen van Eecke Roadhouse Foodbarn Dimitri Thoon Vandaele Sinne Vandamme Aanhangwagens Ichtegem David Vancraeynest Manhaeve Bjorn VOF Schilder- en decoratiewerken Robin Wybouw Jarne Delaere Yoni Brachet Verhuurdevoldere Strubbe Kenny BV
Rally van Staden luidt tweede deel van regionale rallyseizoen in
Na de korte zomerpauze in het regionale rallygebeuren wordt naar goede gewoonte de Rally van Staden verreden. De wedstrijd op zondag 9 augustus vormt de zevende manche van het VAS Regionaal Rallykampioenschap en brengt opnieuw heel wat rallyliefhebbers en deelnemers samen in en rond Staden.
De organisatie is in handen van de Automobielclub Staden (AMCS). De wedstrijd blijft, ondanks de verschillende formules waaronder ze in het verleden werd georganiseerd, trouw aan haar oorsprong. Het rallycentrum, de servicezone, het gesloten wagenpark, de regroup, de start en de finish blijven stevig verankerd in Staden. Het zenuwcentrum van de wedstrijd blijft zaal Blommenhof, onder de kerk in Staden. Deze locatie ligt vlak bij het rallypodium en op wandelafstand van het servicepark en de nodige horecavoorzieningen.
Uitdagend parcours met bekende West-Vlaamse wegen
De deelnemers krijgen zondag een uitdagend parcours voorgeschoteld met 138 kilometer aan klassementsproeven, verdeeld over vier lussen van telkens drie proeven: Staden-Zarren, Hooglede en Westrozebeke.
Het vertrouwde recept blijft behouden: asfalt- en betonwegen die sterk doen denken aan de wegen van de komende Omloop van Vlaanderen. Dat zorgt er regelmatig voor dat enkele nationale toppers op het laatste moment nog richting Staden trekken om het parcours te verkennen met het oog op september.
De Rally van Staden staat bovendien bekend als een warme wedstrijd, zowel qua sfeer als qua omstandigheden. Na enkele zonovergoten dagen en weken zonder noemenswaardige regenval wordt verwacht dat de wegen er bijzonder droog zullen bijliggen. Voor de ervaren deelnemers betekent dit extra opletten, want de combinatie van een stoflaag en toenemend landbouwverkeer kan de wegen ondanks het droge weer verraderlijk glad maken.
Sterk deelnemersveld met verschillende kanshebbers
Op de voorlopige deelnemerslijst staan iets meer dan 80 wagens. Alle aandacht gaat uiteraard naar lokale favoriet Andy Lefevere, die samen met Marc Noppe aan de start verschijnt met de BMW 1M. Lefevere kent de wegen rond Staden als geen ander en weet in deze wedstrijd vaak net dat tikkeltje extra te brengen.
Toch krijgt hij dit jaar af te rekenen met stevige concurrentie. Zo verschijnen er twee Citroën C3 Rally2-wagens aan de start, die zonder twijfel tot de favorieten mogen worden gerekend. Martin Van Iersel, samen met copiloot Willem Vissenberg, kent het regionale VAS-gebeuren bijzonder goed. Ook het Britse duo Richard Weatherley en Shaun Layland is geen onbekende in Staden en kan een belangrijke rol spelen.
Of zondag een buitenlandse winnaar oplevert, blijft echter de vraag. Bij de voorspelde droge omstandigheden mogen ook de Porsche-wagens zeker niet uit het oog worden verloren. Zo rekenen de kenners onder meer op de ervaren Stefaan Prinzie en Sharon Vermeulen met hun Porsche 992. Ook John Dewilde, met routinier Frank Werner naast zich in de Porsche 992 R-GT, behoort tot de kanshebbers.
Voor de ereplaatsen komen ook de Alpine A110 RGT+ van Chris Vandamme en Kurt Declerck en de Mitsubishi Lancer EvoX van Thierry en Femke Dekoninck in aanmerking.
BMW’s zorgen opnieuw voor spektakel
Mocht er bij de grote favorieten iets fout lopen, dan staan meer dan twintig BMW’s klaar om hun kans te grijpen. Het Beierse merk vormt daarmee het grootste contingent binnen het startveld en is vertegenwoordigd in verschillende uitvoeringen.
Veel fans zullen dan ook uitkijken naar de passages van de BMW’s langs het parcours, want deze wagens zorgen traditioneel voor spectaculaire momenten. Onder de blikvangers vinden we onder meer de BMW 1M van Thierry Cokelaere en Stefaan Vanassche. Ook Tobi Vandenberghe, samen met Steven Truyaert aan het stuur van een BMW 132, kan in Staden altijd iets extra’s brengen.
Naast de strijd voor de algemene overwinning krijgen uiteraard ook de verschillende klassen en divisies hun plaats binnen de wedstrijd.
Aandacht voor Historics en Divisie 1-2
Bij de Historics wordt onder meer uitgekeken naar Matthieu Vandoolaeghe en Laurens Serpieters met de iconische Mercedes 190D, waarmee ze hun kans wagen bij de Youngtimers. Daar zal ook bijzondere aandacht zijn voor de Mitsubishi Galant VR4 van Guy Anderson en Terry Laurens.
Bij de Oldtimers gaat de aandacht onder andere naar Koen Verhaeghe en Paul Puype met de Ford Escort Mk1.
In Divisie 1-2 lijkt een sterk Renault Clio-offensief op komst. Een reeks Clio’s, waaronder die van Bert Cornelis, kan onderling strijden om de ereplaatsen. Ook Jeroen Vanhoutte en Elien Verhaeghe, net als Benoit Verlinde en Justine Demeestere met een Clio 3, kunnen zich mengen in de strijd.
Alles klaar voor zondag 9 augustus
De voorbereidingen zijn afgerond, het parcours ligt klaar en de ingrediënten voor een geslaagde rallydag zijn aanwezig. Op zondag 9 augustus wordt het startschot gegeven voor het tweede deel van het regionale rallyseizoen.
Met een sterk deelnemersveld, uitdagende klassementsproeven en de gekende warme sfeer langs het parcours belooft de Rally van Staden opnieuw een niet te missen afspraak te worden voor elke rallyliefhebber.
Praktische informatie
Wanneer: zondag 9 augustus 2026 Organisatie: Automobielclub Staden (AMCS), Klerkenstraat 11, 8840 Staden Wat: Wedstrijd voor het regionaal kampioenschap VAS Rally, Rallysprint, Historic Rally en diverse provinciale kampioenschappen Waar: Wedstrijdcentrum in zaal Blommenhof te Staden
Het parcours bestaat uit vier lussen van drie proeven:
KP Staden-Zarren
KP Hooglede
KP Westrozebeke
Totale afstand: ongeveer 214 km, waarvan 138 km klassementsproeven.
De eerste wagen wordt zondag om 8u00 verwacht op het startpodium. De vroegste finishers worden rond 17u25 aan de aankomst verwacht.
22/03/2026 Short Rally van Moorslede 03/05/2026 Rally van de Monteberg 31/05/2026 ORC Rally 13/06/2026 Rally van Wervik 12/07/2026 Short Rally TBR 19/07/2026 RS van Lubbeek 09/08/2026 Rally van Staden 30/08/2026 Short Rally Kasterlee 13/09/2026 SR van de Suikerstreek 17-18/10/2026 Hemicuda Rally Koekelare 08/11/2026 Rally Zuid-Limburg Gingelom 14-15/11/2026 6 Uren van Kortrijk
Vincent Poincelet en Cédric Nicolau blijven de referentie in het Frans Offroad Rallykampioenschap. Tijdens de zesde manche van het seizoen, de 35e Rallye Terres d’Armagnac, reed het duo naar een vijfde opeenvolgende overwinning. Daarmee verstevigen ze hun leidersplaats in het kampioenschap.
De verwachte driestrijd tussen Vincent Poincelet, Chris Bird en Baptiste Caussade stelde niet teleur. Van bij de openingsproeven wisselden de drie elkaar af aan de top van het klassement, maar zoals al vaker dit seizoen trok Poincelet uiteindelijk aan het langste eind.
Na de eerste wedstrijddag had de SPDO-rijder de leiding in handen, een belangrijke troef omdat hij op zondag als eerste de klassementsproeven mocht openen en zo gevrijwaard bleef van stof. Een lekke band leek zijn zegereeks even in gevaar te brengen. Door het tijdverlies moest hij de leidersplaats kortstondig afstaan, maar Poincelet reageerde meteen. In de daaropvolgende proef nam hij opnieuw de leiding over en gaf die niet meer uit handen.
Samen met navigator Cédric Nicolau behaalde hij zo zijn vijfde opeenvolgende overwinning van het seizoen. Halfweg het kampioenschap bedraagt zijn voorsprong nu veertien punten op eerste achtervolger Chris Bird.
Caussade bevestigt potentieel
Baptiste Caussade en Lucie Rigal reden een sterk weekend en hielden de druk tot op de finish hoog. Hun tweede plaats algemeen, gecombineerd met de overwinning in de T1A2-categorie, bevestigt dat het duo steeds nadrukkelijker meestrijdt voor de ereplaatsen.
Chris Bird en Philippa Tennant vervolledigden het podium. De Welshman kende opnieuw mechanische problemen, ditmaal met een haperende koppeling, maar wist dankzij een sterke slotproef toch de derde plaats veilig te stellen. Daardoor blijft hij voorlopig de dichtste belager van Poincelet in de titelstrijd.
Strijd om de ereplaatsen
Net naast het podium eindigden Yannick Lonne-Peyret en Vincent Marestin. Het duo miste de derde plaats met amper 1,4 seconde na opnieuw een bijzonder regelmatige wedstrijd.
Nicolas Cassiède en Cédric Chatris maakten een geslaagde terugkeer en vervolledigden de top vijf met een overtuigende prestatie.
Verder ging de overwinning in de T1A1-klasse naar Yann Clevenot en Christophe Mallet, een mooie beloning voor het ontwikkelingswerk aan hun nieuwe wagen.
Winnaars per categorie
Naast de algemene overwinning van Poincelet en Nicolau werden ook in de andere categorieën mooie prestaties neergezet:
2RM: Jérôme Duparcq – Coralie Desclaux
SSV: Guillaume Noirot – Éléanore Hauterre
4×4 Trophy: Hervé Dulondel – Laurent Biblocque
Met nog vier manches op de kalender lijkt Vincent Poincelet voorlopig de maat der dingen in het Franse Offroad Rallykampioenschap. De concurrentie blijft aanklampen, maar ook in Terres d’Armagnac bewees de leider opnieuw dat hij momenteel over de snelste combinatie van snelheid, regelmaat en efficiëntie beschikt.
De Short Rally van Lubbeek vormde de meest recente afspraak op de rallykalender. Vier vertegenwoordigers van de Rallychallenge & RM Magazine maakten de verplaatsing naar Lubbeek om deel te nemen aan de wedstrijd.
Ondanks de beperkte delegatie werden uitstekende resultaten behaald. Drie van de vier deelnemende equipes eindigden op het podium en leverden daarmee een knappe prestatie af. Eén equipe moest de wedstrijd helaas vroegtijdig verlaten en kon de rally niet uitrijden.
De behaalde podiumplaatsen bevestigden opnieuw de competitieve prestaties van de Rallychallenge & RM Magazine en leverden waardevolle punten op voor het klassement.
Na afloop van de Short Rally van Lubbeek werd de blik gericht op de volgende wedstrijd. De eerstvolgende afspraak stond gepland op 9 augustus, wanneer de Rally van Staden op het programma stond. Daar kregen de deelnemers opnieuw de kans om hun prestaties verder te zetten en belangrijke kampioenschapspunten te verzamelen.
Rallychallenge & RM Magazine feliciteerde alle deelnemers met hun inzet en de behaalde resultaten en wenste de teams veel succes tijdens de komende rally.
Na een lange periode zonder wedstrijdkilometers stond het team opnieuw aan de start van de TBR Shortrally. De laatste deelname dateerde nog van de Shortrally van Moorslede, waardoor het vooral uitkijken was naar het opnieuw vinden van het juiste ritme en wedstrijdgevoel.
De omstandigheden waren dit jaar alvast gunstig. De weersgoden waren het team goedgezind en zorgden voor een mooie wedstrijddag met ideale omstandigheden op en rond het parcours. Na de sortie tijdens de editie van vorig jaar was de doelstelling duidelijk: deze keer een foutloze wedstrijd rijden, opnieuw vertrouwen opbouwen en vooral genieten van elke kilometer.
Tijdens de eerste klassementsproeven was het nog even zoeken naar de juiste balans. Het nieuwe parcours vroeg de nodige aanpassing en het vertrouwen moest opnieuw groeien. Toch werd er snel vooruitgang geboekt en naarmate de wedstrijd vorderde, kwamen het ritme en de snelheid steeds beter terug.
De focus lag deze keer niet op het najagen van toptijden, maar op het neerzetten van een constante wedstrijd en vooral het plezier beleven aan het rallyrijden. Elke klassementsproef werd met een goed gevoel afgewerkt en het vertrouwen in de wagen en de samenwerking binnen het team groeide ronde na ronde.
Uiteindelijk werd de belangrijkste doelstelling bereikt: de finish halen zonder grote problemen. Het team kon terugblikken op een geslaagde wedstrijd met een mooie 36e plaats algemeen. Als kers op de taart werd bovendien onverwacht een schitterende tweede plaats in de klasse behaald.
Deze prestatie was niet mogelijk geweest zonder de steun van het volledige team. Een speciale dank ging uit naar het serviceteam, dat opnieuw zorgde voor een perfecte voorbereiding en professionele ondersteuning gedurende de hele wedstrijddag. Ook de supporters langs het parcours werden bedankt voor hun aanwezigheid, enthousiasme en steun.
Met een goed gevoel werd teruggekeken op de TBR Shortrally. De wedstrijd had opnieuw laten zien waarom rallysport zo bijzonder is: genieten van de snelheid, de sfeer en de passie voor de sport.
Sterke prestatie beloond met een tweede plaats tijdens de TBR Short Rally
Tijdens het afgelopen weekend werd deelgenomen aan de TBR Short Rally. Na de Monteberg Rally, waar de nadruk vooral op rijplezier en het verder opbouwen van vertrouwen lag, werd deze wedstrijd met een duidelijk sportief doel aangevat. De ambitie bestond erin om het tempo verder op te drijven en de rondetijden stap voor stap te verbeteren.
Vanaf de eerste klassementsproeven werd duidelijk dat die doelstelling haalbaar was. Op het merendeel van de proeven werd een hoger tempo gereden en werden mooie tijden neergezet. Ondanks de focus op snelheid bleef er af en toe ruimte om de wagen op spectaculaire wijze door enkele bochten te sturen, waarbij de handrem niet onbenut bleef.
De voorbereiding kende echter een onverwachte wending. Vlak voor de start bleek dat er onvoldoende banden beschikbaar waren om de rally af te werken. Dankzij de snelle tussenkomst van enkele fantastische helpers konden de ontbrekende banden tijdig worden aangeleverd. Dat bleek achteraf geen overbodige luxe, want na zowel de tweede als de derde boucle raakten telkens een band onherstelbaar beschadigd.
Ook de omstandigheden maakten de wedstrijd allesbehalve eenvoudig. De klassementsproeven lagen er bijzonder glad en verraderlijk bij, waardoor een fout snel gemaakt was. Een goede balans tussen snelheid, precisie en risicobeheersing was dan ook essentieel. Ondanks de moeilijke omstandigheden werd een constante en sterke wedstrijd afgewerkt, zonder grote problemen of fouten.
Alle inspanningen werden uiteindelijk beloond met een knappe tweede plaats in de klasse. Dat resultaat vormde een mooie bevestiging van de vooruitgang die de voorbije wedstrijden werd geboekt en gaf extra vertrouwen voor de volgende uitdagingen.
Een bijzondere dank ging uit naar het serviceteam, dat gedurende het volledige weekend paraat stond en ervoor zorgde dat de wagen steeds in optimale staat aan de start verscheen. Daarnaast werd ook veel waardering uitgesproken voor alle sponsors, supporters, videografen, fotografen en de volledige organisatie. Hun inzet, enthousiasme en steun vormden een onmisbare schakel in het behalen van dit mooie resultaat.
Het doel van de deelname was om de wagen beter te leren kennen, extra wedstrijdervaring op te doen en vooral met plezier aan de rally deel te nemen.
De eerste boucle werd rustig aangevat om het parcours en de omstandigheden te verkennen. Het parcours bleek er goed bij te liggen, waardoor het tempo geleidelijk werd verhoogd.
Na de klassementsproef van Rumbeke begon de motor sporadisch te haperen. Dit probleem nam geleidelijk toe naarmate de rally vorderde. Tijdens de daaropvolgende service stelden de servicemecaniciens alles in het werk om het probleem te verhelpen. Na ongeveer 45 minuten slaagden zij erin de motor opnieuw betrouwbaar te laten functioneren.
Na de herstart verliep alles opnieuw naar behoren, totdat opnieuw gebruik werd gemaakt van de coupures. Vanaf dat moment keerde het motorprobleem geleidelijk terug. Om verdere schade aan de wagen te voorkomen, werd besloten de rally vroegtijdig te beëindigen.
Deze beslissing werd met grote spijt genomen, aangezien op het moment van de opgave een tweede plaats in de klasse en een dertiende plaats in het algemeen klassement waren behaald.
Ondanks de mechanische problemen werd met een positief gevoel teruggeblikt op de 50e editie van de TBR. De opgedane ervaring bood vertrouwen voor de volgende rally. Graag tot dan op de 15de Rally van Staden, die plaatsvind op 9 augustus 2026, waar opnieuw gestreden zal word voor een mooi resultaat en hopelijk zonder technische problemen.
Stefaan gaat voor een vierde opeenvolgende finish in Ieper
Na drie opeenvolgende deelnames waarbij telkens met startnummer 88 de finish werd bereikt, staat Stefaan Notredame dit jaar opnieuw aan de start van de Ypres Rally. Voor de tweede keer vormt hij een team met Steven Ramboer, die aan zijn 15de Ypres Rally als copiloot begint.
Het duo reed ook samen de editie van 2024 en behaalde toen een mooie 52ste plaats in het algemeen klassement. Tijdens zijn drie eerdere deelnames wist Stefaan telkens het eindpodium te bereiken, waardoor de ambitie duidelijk is: een vierde opeenvolgende finish in de Ypres Rally realiseren.
Ter voorbereiding op de wedstrijd kreeg de Renault Clio Ragnotti N2 bovendien een frisse en opvallende nieuwe uitstraling. Het ontwerp werd verzorgd door Imago, terwijl de uitvoering in handen was van IDlettering (Steven Ramboer).
Tot slot gaat een oprechte dank uit naar de sponsors De Linde en Stannic voor hun gewaardeerde steun aan dit project. Veel succes aan het team tijdens de Ypres Rally!
