All posts by RallyFotoS-JP

2026 , BRC , BRC Historic

THE RED LADY KLAAR VOOR DE OMLOOP VAN VLAANDEREN

Op 5 en 6 september staat de Omloop van Vlaanderen opnieuw op de rallykalender. Voor Koen Verhaeghe en Bjorn Stroobant wordt het een belangrijk en uitdagend weekend aan het stuur van de vertrouwde Ford Escort MK1.

De wagen zal opnieuw te bewonderen zijn in de HRC2-klasse, waar een sterk deelnemersveld voor de nodige strijd op de klassementsproeven zal zorgen.

De Omloop van Vlaanderen is een wedstrijd die elk jaar opnieuw weet te verrassen. Snelle en technische passages, wisselende omstandigheden en een parcours waarop concentratie van de eerste tot de laatste kilometer essentieel zal zijn. Voor Koen en Bjorn wordt het dan ook zaak om een sterk en constant tempo neer te zetten en elke proef zo goed mogelijk af te werken.

De ambitie zal duidelijk zijn: het duo zal voluit gaan voor de overwinning bij de Historics. Met de ervaring van Koen en Bjorn, de vertrouwde Ford Escort MK1 en de inzet van het Vada Racing Service Team, zal alles in het werk worden gesteld om The Red Lady zo sterk mogelijk voor de dag te laten komen.

Maar rally rijden is meer dan alleen de strijd tegen de klok. Het is ook de sfeer langs het parcours, het enthousiasme van de supporters en de passie die iedereen met elkaar deelt. En net dat maakt de Omloop van Vlaanderen ieder jaar opnieuw zo bijzonder.

Op 5 en 6 september zal The Red Lady opnieuw haar vertrouwde rode kleur laten zien op de Vlaamse klassementsproeven. Het wordt een weekend waarin snelheid, ervaring en betrouwbaarheid het verschil zullen maken.

Koen Verhaeghe & Bjorn Stroobant zijn er klaar voor.
De ambitie is duidelijk: strijden voor de overwinning bij de Historics.

The Red Lady is ready.

THE RED LADY

Piloot: Koen Verhaeghe
Co-piloot: Bjorn Stroobant
Wagen: Ford Escort MK1
Klasse: HRC2
Service: Vada Racing Service Team

2026 , BRC , BRC 2 , BRC Historic

66ste A&D Omloop van Vlaanderen belooft spektakel, vernieuwing en pure rallybeleving

De A&D Omloop van Vlaanderen maakt zich op voor een bijzonder aantrekkelijke 66ste editie. Op vrijdag 4 en zaterdag 5 september 2026 wordt Roeselare opnieuw het kloppend hart van de rallysport, met een vernieuwd parcours, extra lange klassementsproeven, een compact wedstrijdschema, een sterke publiekszone aan de Zwaaikom en een uitgebreid programma met Divisie 1 en Divisie 2 binnen het Belgian Rally Championship, aangevuld met Legend-wagens en regularity deelnemers.

De organisatie wil de toeschouwers dit jaar nog meer rallybeleving aanbieden. Niet alleen op de klassementsproeven, maar ook in en rond Roeselare valt er heel wat te beleven. De showproef Zoning, het podium, het servicepark, de rallybar, foodtrucks en randanimatie maken van de Zwaaikom opnieuw een ideale ontmoetingsplaats voor rallyfans. De toegang is bovendien volledig gratis.

Wie kennis wil maken met de sfeer van de A&D Omloop van Vlaanderen, vindt aan de Zwaaikom alles op één plaats: rallywagens in actie, teams in het servicepark, het podium, gezelligheid en spektakel.

Vernieuwd parcours met meer wedstrijdkilometers

De 66ste A&D Omloop van Vlaanderen krijgt sportief een grondig vernieuwd gezicht. Op KP Beveren en de shakedown na werden alle klassementsproeven gewijzigd. Dat moet zorgen voor nieuwe uitdagingen voor de deelnemers en extra aantrekkingskracht voor de toeschouwers.

Op vrijdagavond staan drie verschillende klassementsproeven op het programma. De wedstrijd start met de volledig nieuwe KP Ardooie, goed voor 10,39 km. Deze proef is deels geïnspireerd op het parcours uit de jaren 80 en brengt zo een stukje nostalgie terug voor de trouwe volgers van de Omloop.

Daarnaast blijft KP Beveren met 8,24 km identiek aan vorig jaar. Ook KP Zoning keert terug, maar met een nieuwe start. Die wijziging maakt het mogelijk om voorafgaand een Tyre Warming Zone te voorzien. De showproef Zoning blijft met zijn ligging vlak bij het rallycentrum een van de ideale plaatsen om de A&D Omloop van Vlaanderen van dichtbij te beleven.

Op zaterdag wordt het concept van de wedstrijd grondig hertekend. De organisatie kiest voor een compactere wedstrijd aan een hoger tempo, met langere klassementsproeven en minder onderbrekingen. KP Rumbeke staat dit jaar niet op het programma, maar de overige proeven werden stevig uitgebreid. Daardoor telt de wedstrijd uiteindelijk meer kilometers tegen de klok dan vorig jaar.

De zaterdag opent opnieuw met KP Zoning. Daarna volgt KP Zilverberg, met 17,56 km de langste proef van de wedstrijd. Deze proef wordt deels in omgekeerde richting gereden tegenover vorig jaar en vormt een stevige uitdaging voor de deelnemers. Ook KP Passendale van 15,02 km en KP Houthulst van 14,80 km zorgen voor serieuze wedstrijdkilometers.

KP Houthulst wordt bovendien de Powerstage van de 66ste A&D Omloop van Vlaanderen. Op deze laatste klassementsproef worden de extra punten verdeeld, waardoor spanning tot het einde verzekerd is.

Compacte wedstrijd aan hoog tempo

De Divisie 1-wedstrijd telt 17 klassementsproeven en 204 km tegen de klok. Op vrijdag worden 5 proeven verreden, op zaterdag volgen nog eens 12 proeven.

Er is op zaterdag nog slechts één regroup voorzien, op de markt van Langemark-Poelkapelle. Dat zorgt voor een vlotter wedstrijdverloop en een compacter programma. De wedstrijd eindigt bovendien vroeger dan de voorbije jaren. Rond 19u45 kennen we de winnaar van de 66ste A&D Omloop van Vlaanderen.

Voor de deelnemers betekent dat een intense wedstrijd met lange proeven, weinig rustmomenten en een hoog tempo. Voor de toeschouwers betekent het een aantrekkelijker programma met meer actie op kortere tijd.

Shakedown in het gezellige Slypskapelle

De rallyweek wordt op gang getrokken met de shakedown in Slypskapelle. Die blijft behouden op de vertrouwde locatie en vormt opnieuw een gezellige opener van het rallyweekend.

De RC2-, GT- en RC3-wagens komen vanaf 16u in actie. Vanaf 18u sluiten ook de overige deelnemers aan. De shakedown loopt door tot 22u.

Nieuw dit jaar is dat ook de deelnemers aan de Legend Rally Omloop van Vlaanderen kunnen deelnemen aan de shakedown. Daarmee krijgen ook zij de kans om hun wagens op snelheid te tonen nog voor de eigenlijke wedstrijd van start gaat.

Divisie 2: proeven van het grotere werk

Naast de Divisie 1-wedstrijd is er ook een Divisie 2-wedstrijd. Die wordt volledig op zaterdag verreden en telt 10 klassementsproeven, goed voor 125 km tegen de klok.

Met Divisie 2 wil de organisatie VAS-deelnemers laten kennismaken met het grotere werk. De extra lange proeven op zaterdag vormen een unieke kans om de sfeer en uitdaging van de A&D Omloop van Vlaanderen te ervaren.

De inschrijvingsprijs werd bewust laag gehouden, zodat de stap naar deelname zo toegankelijk mogelijk blijft. De organisatie wil de drempel verlagen en deelnemers de kans geven om in een goed omkaderde wedstrijd ervaring op te doen.

Om kandidaat-deelnemers correct te informeren, komt er op de website van de A&D Omloop van Vlaanderen een nieuwe FAQ-rubriek voor Divisie 2. Daarin worden de verschillen tussen VAS en RACB duidelijk uitgelegd. De organisatie wil hiermee correcte informatie aanbieden en eventuele misverstanden wegnemen.

Wie na het lezen van de FAQ nog vragen heeft, kan rechtstreeks contact opnemen met de organisatie voor een snel, duidelijk en correct antwoord op maat.

Nieuwe Legend Rally Omloop van Vlaanderen

Een van de opvallende nieuwigheden is de lancering van de Legend Rally Omloop van Vlaanderen. Na de eerste ervaring met de demo’s vorig jaar kiest de organisatie voor een nieuw concept met meer aandacht voor de deelnemers, hun wagens en de totale beleving.

De Legend Rally richt zich op teams met prachtige rallywagens die een plaats verdienen in de schijnwerpers. Vaak gaat het om amateurteams die met een beperkte omkadering naar de wedstrijd komen. Daarom voorziet de organisatie een deelnameformule op maat, met catering over de volledige wedstrijd inbegrepen in de prijs.

De Legend-deelnemers worden ook uitgenodigd voor de fotoshoot op de Grote Markt van Roeselare en de aansluitende parade door het centrum. Zo krijgen hun wagens niet alleen aandacht op de proeven, maar ook in het hart van de stad.

Sportief start de Legend Rally op vrijdag met KP Zoning, nog vóór de Divisie 1-wedstrijd. Later op de avond rijden de Legend-deelnemers Zoning opnieuw, als afsluiter van de vrijdag na Divisie 1 en Regularity. Op zaterdag rijden ze aansluitend na Divisie 2 nog 10 klassementsproeven. In totaal telt de Legend Rally 135 km.

Meer gedetailleerde informatie over de Legend Rally Omloop van Vlaanderen is terug te vinden op de website van de organisatie.

Regularity blijft vaste waarde

Ook de regularity blijft een belangrijk onderdeel van de A&D Omloop van Vlaanderen. Dit jaar verwelkomt de organisatie opnieuw twee categorieën: 65 km/u en 50 km/u.

De regularitywedstrijd blijft groeien en spreekt een brede groep deelnemers aan. De Regularity 65 rijdt op vrijdag 5 proeven en op zaterdag 8 proeven, goed voor 155 km. De Regularity 50 werkt op vrijdag 3 proeven en op zaterdag 8 proeven af, samen goed voor 135 km.

Fotoshoot en parade door Roeselare

Op vrijdagmiddag wordt de Grote Markt van Roeselare opnieuw een belangrijk decor van de A&D Omloop van Vlaanderen. Tussen 12u en 13u vindt daar de fotoshoot plaats. Ook de persinterviews van de RACB zullen er doorgaan.

Na de fotoshoot volgt een parade door het centrum van Roeselare. In samenwerking met het VTI van Roeselare en enkele andere scholen wil de organisatie zorgen voor een warm en enthousiast welkom voor de deelnemers. Kinderen zullen in grote getale de wagens toejuichen, wat ongetwijfeld voor unieke beelden en onvergetelijke momenten zal zorgen.

Iedereen is welkom om deze parade en de fotoshoot bij te wonen. Meer informatie hierover volgt later via de website van de A&D Omloop van Vlaanderen.

Programma in cijfers

De 66ste A&D Omloop van Vlaanderen biedt een bijzonder uitgebreid programma:

Divisie 1
17 klassementsproeven: 5 op vrijdag en 12 op zaterdag
204 km tegen de klok

Divisie 2
10 klassementsproeven op zaterdag
125 km tegen de klok

Legend Rally Omloop van Vlaanderen
Vrijdag tweemaal KP Zoning en op zaterdag 10 klassementsproeven
135 km tegen de klok

Regularity 65
5 proeven op vrijdag en 8 op zaterdag
155 km

Regularity 50
3 proeven op vrijdag en 8 op zaterdag
135 km

Inschrijvingen open op 1 juli

De inschrijvingen voor de 66ste A&D Omloop van Vlaanderen openen op 1 juli. Op diezelfde dag verschijnt ook het reglement.

De verkenningen blijven behouden op donderdag en vrijdag. De technische en administratieve controle vinden plaats op vrijdag. De wedstrijd telt ook mee voor de M Cup en de Histo Cup.

Met een vernieuwd parcours, meer wedstrijdkilometers, een compact programma, een toegankelijke Divisie 2, de nieuwe Legend Rally en een gratis publiekszone aan de Zwaaikom belooft de 66ste A&D Omloop van Vlaanderen opnieuw een absolute afspraak te worden voor deelnemers, teams en rallyfans.

2026 , VAS

Coppens Tijs & Peter Desmedt | Rally van Staden | VAS | 3F

De Rally van Staden was ondertussen al de vierde deelname voor het team. Het was opnieuw een uitdagende wedstrijd, met heel wat koerskilometers en een gevarieerd parcours. De vele gravéstroken, snelle waaiers en warme temperaturen maakten er ook dit jaar een stevige uitdaging van.

Deze editie was bovendien de eerste rally waarbij het team samen met Peter Desmedt in het rechterzitje aan de start verscheen.

De verkenningen op zaterdag verliepen vlot. Al snel werden de juiste nota’s op punt gezet. Tijdens de laatste verkenning werd wel duidelijk dat het parcours er ook dit jaar opnieuw glad en verraderlijk bij lag.

Op zondag werd meteen het juiste tempo gevonden. Zonder al te veel risico te nemen, maar met bijzonder veel plezier, werd de rally aangevat. KP2 werd uiteindelijk alternatief afgewerkt nadat er brand was uitgebroken langs het parcours. Gelukkig stonden de collega’s veilig en wel naast de auto. Op KP3 werd het goede gevoel van de eerste proef opnieuw bevestigd.

Na de eerste service werd duidelijk dat uitrijden stilaan een overwinning op zich zou worden. Met die ingesteldheid werden KP4 en KP5 afgewerkt. Ook op KP6 zat het tempo goed, tot op enkele honderden meters van de finish.

In een snelle rechtse waaier haalden de achterwielen de auto plots in. Er werd nog geprobeerd om te corrigeren, maar na twee pirouettes belandde de wagen in de gracht. Op het eerste zicht leek er gelukkig weinig schade te zijn.

Met de hulp van een vijftiental supporters kon de auto opnieuw op de weg worden getrokken. Al snel bleek dat de schade al bij al meeviel.

Terug in de service werd een nieuwe triangel gemonteerd, waarvoor het team Robin Degrande bijzonder dankbaar was. Niet veel later kreeg de piloot echter steeds meer last van de rechterhand. Daarom werd beslist om de handdoek in de ring te gooien.

De volgende dag werden er foto’s genomen en bleek dat er gelukkig niets gebroken was. Het ging om een stevige kneuzing, wat uiteindelijk een hele meevaller was.

Ondanks de sortie werd er met een bijzonder goed gevoel teruggekeken op het weekend in Staden. De auto had goed gemarcheerd, het tempo was aanwezig en het vertrouwen zat goed. Jammer genoeg werd de wedstrijd beslist door die ene milliseconde waarin het fout liep. Maar dat was nu eenmaal de sport.

Een grote dankjewel ging uit naar alle sponsors voor hun steun.

Een speciale vermelding was er voor de service van Philcars en voor de enorme behulpzaamheid van Robin Degrande.

Tot slot werd ook Peter Desmedt bedankt voor zijn perfecte nota’s en de fijne samenwerking tijdens zijn eerste rally in het rechterzitje.

See you soon!

075 Strubbe Kenny & Devoldere Lukas-BMW E36 M3-Staden26-007
2026 , VAS

Strubbe Kenny & Devoldere Lukas | Rally van Staden | VAS | 3I

SK Rally Team met sterke finish in Rally van Staden

SK Rally Team blikte tevreden terug op een uitdagende Rally van Staden. Strubbe Kenny en Devoldere Lukas verschenen aan de start met hun BMW E36 M3, met één duidelijk doel voor ogen: zoveel mogelijk ervaring opdoen met de krachtige achterwielaangedreven bolide en vooral de finish bereiken.

De wedstrijd begon meteen uitdagend. De BMW beschikte over meer dan voldoende vermogen, maar voor het duo was het nog volop zoeken naar het juiste ritme. De beperkte ervaring met de wagen, in combinatie met de vele gladde en verraderlijke bochten, zorgde ervoor dat het tempo geleidelijk moest worden opgebouwd.

Na de eerste klassementsproef in Staden kreeg het team bovendien een onverwachte tegenvaller te verwerken. Een benzinelek zorgde ervoor dat de BMW aan de kant moest. Dankzij het snelle en efficiënte werk van het serviceteam kon het probleem worden opgelost en werd een herstart aangevraagd.

Daarna kon het duo de wedstrijd opnieuw hervatten. De resterende klassementsproeven werden zonder grote problemen afgewerkt, waardoor Kenny en Lukas belangrijke wedstrijdkilometers konden verzamelen met de BMW E36 M3. Elke proef leverde opnieuw ervaring op en langzaam maar zeker werd het vertrouwen in de wagen groter.

De finish betekende dan ook een belangrijke stap voor het jonge team. Ondanks de technische tegenvaller en de uitdagende omstandigheden werd het belangrijkste doel bereikt: de rally uitrijden, ervaring opdoen en vooral genieten van het rijden.

Met de Rally van Staden achter de rug, ligt de focus inmiddels op de volgende uitdaging. In Koekelare wil SK Rally Team verder bouwen op de opgedane ervaring en opnieuw proberen stappen vooruit te zetten met de BMW E36 M3.

Een bijzonder woord van dank ging na afloop naar alle sponsors en supporters die het team bleven steunen. Ook het serviceteam van Maikel Dick werd bedankt voor de snelle interventie en de enorme inzet tijdens de wedstrijd.

De eerste kilometers zijn gemaakt, de ervaring groeit en de honger naar meer is groot. Op naar Koekelare! 🏁💪

SK Rally Team – Strubbe Kenny & Devoldere Lukas

Met dank aan onze sponsors:

Lisalyn.be
Dylan Smessaert Grond- en afbraakwerken
’t Schroefke
Garage Malfait
M Automotive Engineering
Stijn Goegebeur bv
Brasserie ‘Station 62’ Wijnendale
Jurgen van Eecke
Roadhouse Foodbarn
Dimitri Thoon
Vandaele Sinne
Vandamme Aanhangwagens Ichtegem
David Vancraeynest
Manhaeve Bjorn VOF
Schilder- en decoratiewerken Robin Wybouw
Jarne Delaere
Yoni Brachet
Verhuurdevoldere
Strubbe Kenny BV

2026 , VAS

15ste Rally van Staden | VAS | Eerste info

Rally van Staden luidt tweede deel van regionale rallyseizoen in

Na de korte zomerpauze in het regionale rallygebeuren wordt naar goede gewoonte de Rally van Staden verreden. De wedstrijd op zondag 9 augustus vormt de zevende manche van het VAS Regionaal Rallykampioenschap en brengt opnieuw heel wat rallyliefhebbers en deelnemers samen in en rond Staden.

De organisatie is in handen van de Automobielclub Staden (AMCS). De wedstrijd blijft, ondanks de verschillende formules waaronder ze in het verleden werd georganiseerd, trouw aan haar oorsprong. Het rallycentrum, de servicezone, het gesloten wagenpark, de regroup, de start en de finish blijven stevig verankerd in Staden. Het zenuwcentrum van de wedstrijd blijft zaal Blommenhof, onder de kerk in Staden. Deze locatie ligt vlak bij het rallypodium en op wandelafstand van het servicepark en de nodige horecavoorzieningen.

Uitdagend parcours met bekende West-Vlaamse wegen

De deelnemers krijgen zondag een uitdagend parcours voorgeschoteld met 138 kilometer aan klassementsproeven, verdeeld over vier lussen van telkens drie proeven: Staden-Zarren, Hooglede en Westrozebeke.

Het vertrouwde recept blijft behouden: asfalt- en betonwegen die sterk doen denken aan de wegen van de komende Omloop van Vlaanderen. Dat zorgt er regelmatig voor dat enkele nationale toppers op het laatste moment nog richting Staden trekken om het parcours te verkennen met het oog op september.

De Rally van Staden staat bovendien bekend als een warme wedstrijd, zowel qua sfeer als qua omstandigheden. Na enkele zonovergoten dagen en weken zonder noemenswaardige regenval wordt verwacht dat de wegen er bijzonder droog zullen bijliggen. Voor de ervaren deelnemers betekent dit extra opletten, want de combinatie van een stoflaag en toenemend landbouwverkeer kan de wegen ondanks het droge weer verraderlijk glad maken.

Sterk deelnemersveld met verschillende kanshebbers

Op de voorlopige deelnemerslijst staan iets meer dan 80 wagens. Alle aandacht gaat uiteraard naar lokale favoriet Andy Lefevere, die samen met Marc Noppe aan de start verschijnt met de BMW 1M. Lefevere kent de wegen rond Staden als geen ander en weet in deze wedstrijd vaak net dat tikkeltje extra te brengen.

Toch krijgt hij dit jaar af te rekenen met stevige concurrentie. Zo verschijnen er twee Citroën C3 Rally2-wagens aan de start, die zonder twijfel tot de favorieten mogen worden gerekend. Martin Van Iersel, samen met copiloot Willem Vissenberg, kent het regionale VAS-gebeuren bijzonder goed. Ook het Britse duo Richard Weatherley en Shaun Layland is geen onbekende in Staden en kan een belangrijke rol spelen.

Of zondag een buitenlandse winnaar oplevert, blijft echter de vraag. Bij de voorspelde droge omstandigheden mogen ook de Porsche-wagens zeker niet uit het oog worden verloren. Zo rekenen de kenners onder meer op de ervaren Stefaan Prinzie en Sharon Vermeulen met hun Porsche 992. Ook John Dewilde, met routinier Frank Werner naast zich in de Porsche 992 R-GT, behoort tot de kanshebbers.

Voor de ereplaatsen komen ook de Alpine A110 RGT+ van Chris Vandamme en Kurt Declerck en de Mitsubishi Lancer EvoX van Thierry en Femke Dekoninck in aanmerking.

BMW’s zorgen opnieuw voor spektakel

Mocht er bij de grote favorieten iets fout lopen, dan staan meer dan twintig BMW’s klaar om hun kans te grijpen. Het Beierse merk vormt daarmee het grootste contingent binnen het startveld en is vertegenwoordigd in verschillende uitvoeringen.

Veel fans zullen dan ook uitkijken naar de passages van de BMW’s langs het parcours, want deze wagens zorgen traditioneel voor spectaculaire momenten. Onder de blikvangers vinden we onder meer de BMW 1M van Thierry Cokelaere en Stefaan Vanassche. Ook Tobi Vandenberghe, samen met Steven Truyaert aan het stuur van een BMW 132, kan in Staden altijd iets extra’s brengen.

Naast de strijd voor de algemene overwinning krijgen uiteraard ook de verschillende klassen en divisies hun plaats binnen de wedstrijd.

Aandacht voor Historics en Divisie 1-2

Bij de Historics wordt onder meer uitgekeken naar Matthieu Vandoolaeghe en Laurens Serpieters met de iconische Mercedes 190D, waarmee ze hun kans wagen bij de Youngtimers. Daar zal ook bijzondere aandacht zijn voor de Mitsubishi Galant VR4 van Guy Anderson en Terry Laurens.

Bij de Oldtimers gaat de aandacht onder andere naar Koen Verhaeghe en Paul Puype met de Ford Escort Mk1.

In Divisie 1-2 lijkt een sterk Renault Clio-offensief op komst. Een reeks Clio’s, waaronder die van Bert Cornelis, kan onderling strijden om de ereplaatsen. Ook Jeroen Vanhoutte en Elien Verhaeghe, net als Benoit Verlinde en Justine Demeestere met een Clio 3, kunnen zich mengen in de strijd.

Alles klaar voor zondag 9 augustus

De voorbereidingen zijn afgerond, het parcours ligt klaar en de ingrediënten voor een geslaagde rallydag zijn aanwezig. Op zondag 9 augustus wordt het startschot gegeven voor het tweede deel van het regionale rallyseizoen.

Met een sterk deelnemersveld, uitdagende klassementsproeven en de gekende warme sfeer langs het parcours belooft de Rally van Staden opnieuw een niet te missen afspraak te worden voor elke rallyliefhebber.

Praktische informatie

Wanneer: zondag 9 augustus 2026
Organisatie: Automobielclub Staden (AMCS), Klerkenstraat 11, 8840 Staden
Wat: Wedstrijd voor het regionaal kampioenschap VAS Rally, Rallysprint, Historic Rally en diverse provinciale kampioenschappen
Waar: Wedstrijdcentrum in zaal Blommenhof te Staden

Het parcours bestaat uit vier lussen van drie proeven:

  • KP Staden-Zarren
  • KP Hooglede
  • KP Westrozebeke

Totale afstand: ongeveer 214 km, waarvan 138 km klassementsproeven.

De eerste wagen wordt zondag om 8u00 verwacht op het startpodium. De vroegste finishers worden rond 17u25 aan de aankomst verwacht.

Info:
http://www.amcstaden.be

Sportity: RVS2026

Voorlopige deelnemerslijst

AllemeerschBert&VandewieleKrisRenaultClio Rally 5
AndersonGuy&MartinTerryMitsubishiGalant VR4
BisschopGethin&BarbierWoutBMWE36 Compact
BlanchardStijn&Vanden BusscheDylanPeugeot208 R2
BoutenChristophe&FlorissooneMelvinPeugeot206 RC
BuursmaJesse&HakkesteegSvenBMWE30 M3
CabyFrank&LebbeDetlefBMWE36
CallewaertAndy&CallewaertIbePeugeot106 GTI
CokelaereThierry&VanasscheStefaanBMW1M
CoppensTijs&CasaertMichaëlFordFiesta
CornelisBert&RenaultClio
CouvreurBram&SnaetEddyFordFiesta Rally
CouvreurNick&CouvreurBjornOpelAscona
De WildeJohn&WernerFrankPorsche992 R-GT
De WulfStefan&GouwyPieterAudi80C
DeckmijnJurgen&VanbelleghemMathiasFiatStilo
DecruSimon&DecruFilipRenaultClio Rally 3
DegrandeRobin&BourdeauxStijnFordFiesta
DejonckheereKevin&BeeuwsaertMarijnRenaultClio 16S
DekoninckThierry&DekoninckFemkeMitsubishiLancer Evo 10
DemedtsStephaan&SlockThomasSubaruImpreza
DeneckerMathias&VandewalleJessieBMWE46 M3
DeprezEric&WillemHansBMWE36
DesaeyerAngie&RyckeghemDjamyVolkswagenGolf 1
DietLuc&Van DyckeEllenPeugeot106
DonckLowie&StaelensGrazianoBMWE36
DumortierSerge&VandenbusscheWilliamBMWE36
DumortierXenia&DekorteMathieuBMWE36
FreemanTim&WilliamsPaulFordEscort
GeldhofKenneth&GeldhofDarioBMWE30
GellinckKris&GellinckBenjaminBMWE36
HallaertJens&GillebertFrankPeugeot106 GTI 16V
HammacheYounnes&RamboerStevenPeugeot106
HuygelierBjorn&De PestelMarioSubaruImpreza GRA
IngelbeenGuillaume&VerhulstLorenzoBMWE30
IngelbeenMichiel&De DeyneLisaBMWE30
LapeireJozef&DeclercqFrancisToyotaCelica
LefevereAndy&NoppeMarcBMW1M
LefevreBenoit&DemeulemeesterJensCitroënAX GT
MaeneGeert&StroobantJorreCitroënSaxo
MaesOlivier&MahieuFredericRenaultClio
MargodtFrederique&De BurghraeveLucreceCitroënSaxo
NaertStijn&De BoeverieMatticeCitroënSaxo VTS
OlivierGregoire&WallaertStevenNissanZ350
PlanckaertNico&BeunKylieBMWE36
PolletRemco&PolletRémiBMWE30
PrinzieStefaan&VermeulenSharonPorsche992
QuigleySean&QuigleyColinFordFiesta Rallye 2
RichardsRob&ButlerTeresaPeugeot106
SampersJordan&VandecasteeleShanaPeugeot106
SeretSteve&DorvalFlorianRenaultClio
SeynaeveDavy&HindryckxKennyOpelManta A GT/E
SmithGavin&VincentRichardSubaruImpreza
SprietSonny&VangheluweHelmutSubaruImpreza
StroobantThierry&BagheinThiaraOpelCorsa
StrubbeKenny&DevoldereLukasBMWE36 M3
ThorneMatt&BurridgeChrisFordEscort
Van De LeestWim&VerkempinckSharonMiniCooper
Van EeckeReinaud&VandewalleMartineSubaruImpreza N12
Van IerselMartin&VissenbergWillemCitroënC3 Rally 2
Van IerselJip&MangéXavierRenaultClio
VancampenhoudtHans&BeernaertArnoFordEscort MK II
VandammeChris&DeclerckKurtAlpineA110 Rgt +
VandenabeeleTim&DuquesnoyGlennBMWE36
VandenbergheTobi&TruyaertStevenBMW132
VandeputtePatrick&LauwersEvelienFordFiesta R200
Vander SticheleBert&DesegherDempseySubaruImpreza
VandersteenePieter&DousyLiesbethBMWE30 318 IS
VandevyvereWim&DebelsJean-MarieRenaultClio 2
VandoolaegheJan&DuboisAnthonyToyotaCorolla E12
VandoolaegheMathieu&SerpietersLaurensMercedes190D
VandorpeTim&SoetemansAmelienBMWE30
VanhoutteJeroen&VerhaegheElienRenaultClio Rally 3
VannieuwenhuyseNick&VanbecelaereTomMercedes190
VanoverscheldeJens&MaeneCassandraDaihatsuCharade Gti
VanthournoutRyan&LyckeGeenaOpelManta B
VerbekeKevin&InghelbrechtJaniBMWE36 Compact
VerhaegheKoen&PuypePaulFordEscort
VerlindeBenoit&DemeestereJustineRenaultClio Rally3
VervondelSerge&Van BenedenErikMitsubishiLancer Evo X
WeatherleyRichard&LaylandShaunCitroënC3 Rally 2

VAS Rally-Rallysprint KALENDER 2026

22/03/2026 Short Rally van Moorslede
03/05/2026 Rally van de Monteberg
31/05/2026 ORC Rally
13/06/2026 Rally van Wervik
12/07/2026 Short Rally TBR
19/07/2026 RS van Lubbeek
09/08/2026 Rally van Staden
30/08/2026 Short Rally Kasterlee
13/09/2026 SR van de Suikerstreek
17-18/10/2026 Hemicuda Rally Koekelare
08/11/2026 Rally Zuid-Limburg Gingelom
14-15/11/2026 6 Uren van Kortrijk

2026 , FFSA

Poincelet blijft ongenaakbaar en pakt vijfde opeenvolgende zege in Terres d’Armagnac

Vincent Poincelet en Cédric Nicolau blijven de referentie in het Frans Offroad Rallykampioenschap. Tijdens de zesde manche van het seizoen, de 35e Rallye Terres d’Armagnac, reed het duo naar een vijfde opeenvolgende overwinning. Daarmee verstevigen ze hun leidersplaats in het kampioenschap.

De verwachte driestrijd tussen Vincent Poincelet, Chris Bird en Baptiste Caussade stelde niet teleur. Van bij de openingsproeven wisselden de drie elkaar af aan de top van het klassement, maar zoals al vaker dit seizoen trok Poincelet uiteindelijk aan het langste eind.

Na de eerste wedstrijddag had de SPDO-rijder de leiding in handen, een belangrijke troef omdat hij op zondag als eerste de klassementsproeven mocht openen en zo gevrijwaard bleef van stof. Een lekke band leek zijn zegereeks even in gevaar te brengen. Door het tijdverlies moest hij de leidersplaats kortstondig afstaan, maar Poincelet reageerde meteen. In de daaropvolgende proef nam hij opnieuw de leiding over en gaf die niet meer uit handen.

Samen met navigator Cédric Nicolau behaalde hij zo zijn vijfde opeenvolgende overwinning van het seizoen. Halfweg het kampioenschap bedraagt zijn voorsprong nu veertien punten op eerste achtervolger Chris Bird.

Caussade bevestigt potentieel

Baptiste Caussade en Lucie Rigal reden een sterk weekend en hielden de druk tot op de finish hoog. Hun tweede plaats algemeen, gecombineerd met de overwinning in de T1A2-categorie, bevestigt dat het duo steeds nadrukkelijker meestrijdt voor de ereplaatsen.

Chris Bird en Philippa Tennant vervolledigden het podium. De Welshman kende opnieuw mechanische problemen, ditmaal met een haperende koppeling, maar wist dankzij een sterke slotproef toch de derde plaats veilig te stellen. Daardoor blijft hij voorlopig de dichtste belager van Poincelet in de titelstrijd.

Strijd om de ereplaatsen

Net naast het podium eindigden Yannick Lonne-Peyret en Vincent Marestin. Het duo miste de derde plaats met amper 1,4 seconde na opnieuw een bijzonder regelmatige wedstrijd.

Nicolas Cassiède en Cédric Chatris maakten een geslaagde terugkeer en vervolledigden de top vijf met een overtuigende prestatie.

Verder ging de overwinning in de T1A1-klasse naar Yann Clevenot en Christophe Mallet, een mooie beloning voor het ontwikkelingswerk aan hun nieuwe wagen.

Winnaars per categorie

Naast de algemene overwinning van Poincelet en Nicolau werden ook in de andere categorieën mooie prestaties neergezet:

  • 2RM: Jérôme Duparcq – Coralie Desclaux
  • SSV: Guillaume Noirot – Éléanore Hauterre
  • 4×4 Trophy: Hervé Dulondel – Laurent Biblocque

Met nog vier manches op de kalender lijkt Vincent Poincelet voorlopig de maat der dingen in het Franse Offroad Rallykampioenschap. De concurrentie blijft aanklampen, maar ook in Terres d’Armagnac bewees de leider opnieuw dat hij momenteel over de snelste combinatie van snelheid, regelmaat en efficiëntie beschikt.

Persbericht + foto: FFSA

2026 , VAS

Short Rally van Lubbeek: drie podiumplaatsen in de Rallychallenge & RM Magazine

De Short Rally van Lubbeek vormde de meest recente afspraak op de rallykalender. Vier vertegenwoordigers van de Rallychallenge & RM Magazine maakten de verplaatsing naar Lubbeek om deel te nemen aan de wedstrijd.

Ondanks de beperkte delegatie werden uitstekende resultaten behaald. Drie van de vier deelnemende equipes eindigden op het podium en leverden daarmee een knappe prestatie af. Eén equipe moest de wedstrijd helaas vroegtijdig verlaten en kon de rally niet uitrijden.

De behaalde podiumplaatsen bevestigden opnieuw de competitieve prestaties van de Rallychallenge & RM Magazine en leverden waardevolle punten op voor het klassement.

Na afloop van de Short Rally van Lubbeek werd de blik gericht op de volgende wedstrijd. De eerstvolgende afspraak stond gepland op 9 augustus, wanneer de Rally van Staden op het programma stond. Daar kregen de deelnemers opnieuw de kans om hun prestaties verder te zetten en belangrijke kampioenschapspunten te verzamelen.

Rallychallenge & RM Magazine feliciteerde alle deelnemers met hun inzet en de behaalde resultaten en wenste de teams veel succes tijdens de komende rally.

037 Baghein Sven en Baghein Thiara-Renault Clio RS-2D-TBR26-006
2026 , VAS

Sven en Thiara Baghein | 05de Shortrally TBR | VAS | Renault Clio RS | 2D

Geslaagd optreden tijdens de TBR Shortrally

Na een lange periode zonder wedstrijdkilometers stond het team opnieuw aan de start van de TBR Shortrally. De laatste deelname dateerde nog van de Shortrally van Moorslede, waardoor het vooral uitkijken was naar het opnieuw vinden van het juiste ritme en wedstrijdgevoel.

De omstandigheden waren dit jaar alvast gunstig. De weersgoden waren het team goedgezind en zorgden voor een mooie wedstrijddag met ideale omstandigheden op en rond het parcours. Na de sortie tijdens de editie van vorig jaar was de doelstelling duidelijk: deze keer een foutloze wedstrijd rijden, opnieuw vertrouwen opbouwen en vooral genieten van elke kilometer.

Tijdens de eerste klassementsproeven was het nog even zoeken naar de juiste balans. Het nieuwe parcours vroeg de nodige aanpassing en het vertrouwen moest opnieuw groeien. Toch werd er snel vooruitgang geboekt en naarmate de wedstrijd vorderde, kwamen het ritme en de snelheid steeds beter terug.

De focus lag deze keer niet op het najagen van toptijden, maar op het neerzetten van een constante wedstrijd en vooral het plezier beleven aan het rallyrijden. Elke klassementsproef werd met een goed gevoel afgewerkt en het vertrouwen in de wagen en de samenwerking binnen het team groeide ronde na ronde.

Uiteindelijk werd de belangrijkste doelstelling bereikt: de finish halen zonder grote problemen. Het team kon terugblikken op een geslaagde wedstrijd met een mooie 36e plaats algemeen. Als kers op de taart werd bovendien onverwacht een schitterende tweede plaats in de klasse behaald.

Deze prestatie was niet mogelijk geweest zonder de steun van het volledige team. Een speciale dank ging uit naar het serviceteam, dat opnieuw zorgde voor een perfecte voorbereiding en professionele ondersteuning gedurende de hele wedstrijddag. Ook de supporters langs het parcours werden bedankt voor hun aanwezigheid, enthousiasme en steun.

Met een goed gevoel werd teruggekeken op de TBR Shortrally. De wedstrijd had opnieuw laten zien waarom rallysport zo bijzonder is: genieten van de snelheid, de sfeer en de passie voor de sport.

2026 , VAS

Colin Debue & Jolien Gouwy | 05de Shortrally TBR | VAS | Opel Vectra | 5H7

Sterke prestatie beloond met een tweede plaats tijdens de TBR Short Rally

Tijdens het afgelopen weekend werd deelgenomen aan de TBR Short Rally. Na de Monteberg Rally, waar de nadruk vooral op rijplezier en het verder opbouwen van vertrouwen lag, werd deze wedstrijd met een duidelijk sportief doel aangevat. De ambitie bestond erin om het tempo verder op te drijven en de rondetijden stap voor stap te verbeteren.

Vanaf de eerste klassementsproeven werd duidelijk dat die doelstelling haalbaar was. Op het merendeel van de proeven werd een hoger tempo gereden en werden mooie tijden neergezet. Ondanks de focus op snelheid bleef er af en toe ruimte om de wagen op spectaculaire wijze door enkele bochten te sturen, waarbij de handrem niet onbenut bleef.

De voorbereiding kende echter een onverwachte wending. Vlak voor de start bleek dat er onvoldoende banden beschikbaar waren om de rally af te werken. Dankzij de snelle tussenkomst van enkele fantastische helpers konden de ontbrekende banden tijdig worden aangeleverd. Dat bleek achteraf geen overbodige luxe, want na zowel de tweede als de derde boucle raakten telkens een band onherstelbaar beschadigd.

Ook de omstandigheden maakten de wedstrijd allesbehalve eenvoudig. De klassementsproeven lagen er bijzonder glad en verraderlijk bij, waardoor een fout snel gemaakt was. Een goede balans tussen snelheid, precisie en risicobeheersing was dan ook essentieel. Ondanks de moeilijke omstandigheden werd een constante en sterke wedstrijd afgewerkt, zonder grote problemen of fouten.

Alle inspanningen werden uiteindelijk beloond met een knappe tweede plaats in de klasse. Dat resultaat vormde een mooie bevestiging van de vooruitgang die de voorbije wedstrijden werd geboekt en gaf extra vertrouwen voor de volgende uitdagingen.

Een bijzondere dank ging uit naar het serviceteam, dat gedurende het volledige weekend paraat stond en ervoor zorgde dat de wagen steeds in optimale staat aan de start verscheen. Daarnaast werd ook veel waardering uitgesproken voor alle sponsors, supporters, videografen, fotografen en de volledige organisatie. Hun inzet, enthousiasme en steun vormden een onmisbare schakel in het behalen van dit mooie resultaat.

2026 , VAS

Marijn Beeuwsaert & Kevin Dejonckheere | 05de Shortrally TBR | VAS | Renault Clio 16V | 5H7

Het doel van de deelname was om de wagen beter te leren kennen, extra wedstrijdervaring op te doen en vooral met plezier aan de rally deel te nemen.

De eerste boucle werd rustig aangevat om het parcours en de omstandigheden te verkennen. Het parcours bleek er goed bij te liggen, waardoor het tempo geleidelijk werd verhoogd.

Na de klassementsproef van Rumbeke begon de motor sporadisch te haperen. Dit probleem nam geleidelijk toe naarmate de rally vorderde. Tijdens de daaropvolgende service stelden de servicemecaniciens alles in het werk om het probleem te verhelpen. Na ongeveer 45 minuten slaagden zij erin de motor opnieuw betrouwbaar te laten functioneren.

Na de herstart verliep alles opnieuw naar behoren, totdat opnieuw gebruik werd gemaakt van de coupures. Vanaf dat moment keerde het motorprobleem geleidelijk terug. Om verdere schade aan de wagen te voorkomen, werd besloten de rally vroegtijdig te beëindigen.

Deze beslissing werd met grote spijt genomen, aangezien op het moment van de opgave een tweede plaats in de klasse en een dertiende plaats in het algemeen klassement waren behaald.

Ondanks de mechanische problemen werd met een positief gevoel teruggeblikt op de 50e editie van de TBR. De opgedane ervaring bood vertrouwen voor de volgende rally. Graag tot dan op de 15de Rally van Staden, die plaatsvind op 9 augustus 2026, waar opnieuw gestreden zal word voor een mooi resultaat en hopelijk zonder technische problemen.

Translate »
error: Content is protected !!