Tag BRC

2026 , BRC

De Spa Rally, finale in twee tijden voor Porsche Rally Trophy Benelux 2026 ! 

De Spa Rally, laatste manche van het Belgian Rally Championship, vormt traditioneel het slot van heel wat kampioenschappen. De editie 2026, die wordt verreden op 28 en 29 november, is geen uitzondering op die regel. Wel integendeel!

Hoewel de Belgische titels in Divisie 1 en Divisie 2 al verdeeld zijn, zullen er in het door DG Sport georganiseerde evenement heel wat kampioenen worden gekroond. Dat zal ook het geval zijn in de Porsche Rally Trophy Benelux, het kampioenschap voorbehouden aan de spectaculaire Porsches 911 GT3 Cup die zijn voorzien van de beroemde Rally GT-kit.

Aanvankelijk zou dit kampioenschap, dat aan zijn eerste seizoen toe is, worden afgesloten in het kader van de East Belgian Rally in Sankt Vith. Het annuleren van de Duitse Saarland-Pfalz Rallye, ten gevolge van een te hoog risico op bosbranden, zette de promotoren van de Trophy ertoe aan om hun kalender aan te passen. Ze besloten om in het kader van de Spa Rally een finale in twee tijden te organiseren, en daar zullen ze met open armen worden ontvangen…

De Spa Rally bestaat uit twee etappes, één op zaterdag en één op zondag. En dus werkt de Porsche Rally Trophy Benelux 2026 zijn laatste twee manches af op de klassementsproeven in en rond Spa. Op zaterdagavond zullen er een eerste keer punten worden toegekend, op zondagavond – op basis van een volledig nieuw klassement – een tweede keer.

Met nog twee manches te gaan kunnen nog drie rijders de titel veroveren: Romain Delhez, Loïc Pirot en John Wartique. Het staat nu al vast dat er ook andere Porsches 911 GT3 Cup Rally-GT Kit in de Spa Rally aanwezig zullen zijn, wat voor heel wat spektakel en een explosieve dubbele finale zal zorgen!

De Flat 6’s hebben al de gewoonte om over het Ardense landschap te weergalmen, maar nooit zal dat meer het geval zijn dan dit jaar. Tot groot jolijt van de fans…  

Persbericht:STADE 27

2026 , VAS , BRC

Sportieve revanche in de Suikerstreek: Olivier Maes spoelt kater Omloop van Vlaanderen door met klassewinst

Na de immense teleurstelling en een eigen fout tijdens de A&D Omloop van Vlaanderen, stond het afgelopen weekend voor Olivier Maes volledig in het teken van de mentale reset. De knop moest om: het rijplezier moest terugkeren en er moesten kostbare punten gepakt worden voor het VAS-kampioenschap. De zoektocht naar herstel bracht Maes ditmaal buiten de vertrouwde West-Vlaamse provinciegrenzen, richting de heropgestarte Shortrally van de Suikerstreek, die na 13 jaar afwezigheid weer op de kalender stond.

Aanpassen aan onbekend terrein en de elementen

Tijdens de verkenningen op zaterdag werd Olivier meteen geconfronteerd met een parcours dat in niets leek op de gekende West-Vlaamse baantjes. Het beloofde een listige wedstrijd te worden, zeker toen Buienradar zijn voorspelling waarmaakte en de hemelsluizen op zondagochtend openzette. Met 73 starters en een spekglad parcours voor de boeg, wist de West-Vlaamse piloot dat precisie en beheersing de sleutels tot succes zouden worden over de 5×2 klassementsproeven.

Perfecte cadans in de cockpit

Vanaf de eerste meters in de regen vond Maes het goede gevoel achter het stuur van de Renault Clio terug. De klik met navigatrice Cassandra Maene was er meteen; voor hun tweede wedstrijd samen toonden ze zich een ijzersterke tandem. Het onvoorwaardelijke vertrouwen in de cockpit gaf Maes de rust en de scherpte om de Clio snaarstrak door de Tiense modder te loodsen en een ijzersterk tempo neer te zetten.

Het resultaat aan de finish was dan ook de ultieme beloning voor de veerkracht van de piloot:

  • Een knappe 17e plaats algemeen in het scratchklassement
  • 1e in Divisie 1-2
  • 1e in klasse 2D

Met twee originele Tiense bekers op de achterbank werd de missie om punten te scoren glansrijk volbracht. Maar voor Maes woog het mentale aspect misschien nog wel zwaarder: de kater van een week eerder was volledig doorgespoeld en de glimlach onder de helm was helemaal terug.

Omringd door een topteam en blik op de toekomst

Het sportieve succes kreeg extra glans door de unieke sfeer in de servicezone. Met de steun van Stijn, Mattice, de partners en ouders – én de aanwezigheid van teamgenoten Dries & Thomas – hing er een hecht groepsgevoel dat deed denken aan een Chirokamp.

Maes kijkt dan ook met een zeer voldaan gevoel terug en bedankt het RSE Rallyteam voor de feilloze service aan de wagen. Grote dank gaat tevens uit naar de trouwe sponsors, Ann Depoorter voor de onmisbare pasta, en Lynn Rambour, wiens onvoorwaardelijke steun Olivier de kans geeft om deze rallypassie voluit te blijven beleven.

Met de herwonnen flow en hersteld vertrouwen kijkt de piloot nu al vooruit naar de herfst. Het is inmiddels voor 90% zeker dat Olivier Maes op 18 oktober 2026 aan de start verschijnt van de 25ste Hemicuda Rally. Voor deze West-Vlaamse klassieker is het team momenteel nog op zoek naar een gemotiveerde copiloot om de nota’s te verzorgen.

Onze partners

Dit sportieve succes en de komende projecten zijn mede mogelijk gemaakt dankzij de gewaardeerde steun van onze partners:

  • Hoofdsponsor
    • Verhuring Defloo
    • Boardplus
  • Dan neven:
    • Vermiserve
    • Scalini
    • Cluma

2026 , BRC Historic , BRC

Scheen Benoit & Barvaux Colin | Pech en opgave na bewogen rallyweekend in 66ste A&D Omloop van Vlaanderen

In de Historic-klasse was vooraf geweten dat het tempo in Vlaanderen wat lager lag dan dat van de lokale rijders. Tom Boonen en zekers Koen Verhaeghe werden dan ook verwacht voor het team “Scheen Benoit & Barvaux Colin” te eindigen. De doelstelling was duidelijk: de finish halen en enkele punten verzamelen voor het kampioenschap.

Tijdens de rally bleken vooral de cuts een uitdaging. Met de historische wagen konden deze niet op dezelfde manier worden genomen als met de moderne Rally2’s. De cuts volledig vermijden was echter niet altijd een veilige optie, gezien het tempo en de staat van de wegen. Die situatie leidde uiteindelijk tot een lekke band. Dat was op zich geen groot probleem, aangezien het belangrijkste doel nog steeds was om de rally uit te rijden en punten te pakken.

In de laatste lus ging het helaas opnieuw mis. De veren van de gasklep sprongen los, waardoor het gaspedaal volledig open bleef staan. Benoît reageerde meteen en schakelde de hoofdstroom uit. Hierdoor kon de wagen in vrijloop veilig in een uitloopzone worden geplaatst.

Daarbij ging een grote dank uit naar de marshals en de toeschouwers, die ervoor zorgden dat zowel de bemanning als de wagen snel en veilig uit de situatie konden worden gehaald.

Het technische probleem betekende helaas het einde van de rally en dus ook een opgave.

De focus werd meteen verlegd naar de volgende wedstrijd. Binnen drie weken stond de East Belgian Rally op het programma, waar het kampioenschap verder werd gezet.

Kalender Belgium Historic 2026

28ste Rally van Haspengouw | Sint-Truiden | Eindstand: 04 plaats
51ste TAC Rally | Tielt | —
43ste Rallye de Wallonië | Jambes | Opgave: Motor problemen
49ste Sezoensrally | Bocholt | Opgave
31ste Ardeca Ypres Historic Rally | Ieper | —
66ste A&D Omloop van Vlaanderen | 04-05/09/2026 | Roeselare | Opgave

20ste East Belgian Rally | 26/09/2026 | St. Vith
11de Spa Rally | 28-29/11/2026 | SPA

Voorlopige Eindstand Piloten

01 Verhaeghe Koen 153
02 Boonen Tom 136
03 Carlier Thomas 79
04 Mylleville Patrick 76
05 Courtin Etienne-Philippe 53
06 Kenis Guino 50
06 Ver Eecke Mathias 50
06 Watremez Geoffrey 50
09 Breittmayer Olivier 45
10 Lausberg André 37
10 Scheen Benoit 37
12 Elleboudt Julien 33
13 Kerkhove Christophe 30
13 Vingerhoedt Bart 30
15 Tollet Emile 22
16 Somville Maxime 18
17 Frans Peter 16

Voorlopige Eindstand Copiloten

01 Mombaerts Erwin 136
02 Stroobant Bjorn 122
03 Sevrin Marc 79
04 Bourdon Hélène 70
05 Toussaint Jean-Marc 53
06 Vanoverschelde Bjorn 50
06 Vromman Bart 50
06 Delwarte Lucille 50
09 Sibille Pierre 45
10 Morreel Nicolas 40
10 Roelens Celine 40
12 Barvaux Colin 37
13 Declerck Kurt 36
14 Mattart Géraldine 30
15 Aper Stijn 27
16 Somville Caroline 26
17 Nizette Michel 22
17 Leonet Marc 22
19 Frans Melissa 16

BRC Historic , BRC , BRC 2 , 2026

Autostal Atlantic sterk vertegenwoordigd in de A&D Omloop van Vlaanderen

Ook tijdens de A&D Omloop van Vlaanderen is Autostal Atlantic opnieuw bijzonder sterk vertegenwoordigd. Net als in tal van andere rally’s levert de West-Vlaamse renstal een aanzienlijk deel van het deelnemersveld.

Bij de eerste tien startnummers vinden we maar liefst zeven vertegenwoordigers van Autostal Atlantic. Met namen als Davy Vanneste, Bjorn Syx, Steven Dolfen, Pieter-Jan Michiel Cracco, Bert Coene en Bart Sobry beschikt de club over heel wat kandidaten die een eindklassering ambiëren die zo dicht mogelijk bij hun startnummer ligt.

Sterke vertegenwoordiging in RC3

Ook in RC3 heeft de club van voorzitter Danny Debruyne en secretaris Freddy Hindryckx heel wat ijzers in het vuur. De Renault Clio-pionnen Xavier Dekeyser, Olivier Decoene en Stefaan Crombez nemen het er op tegen een sterk deelnemersveld en krijgen daarbij het gezelschap van Bram Couvreur met zijn Ford Fiesta.

MATS-Performance M Cup

In de MATS-Performance M Cup is Tobi Vandenberghe de enige die leider Philip Lommers nog het vuur aan de schenen kan leggen.

Bij de BMW’s gaat de aandacht onder meer naar Andy Lefevere, die na zijn knappe resultaat in de VAS-Rally van Staden met extra motivatie aan de start verschijnt. Ook Wouter Lievens is gebrand op een sterk resultaat en wil iets rechtzetten na zijn gemiste zege in Ieper.

Jasper Maelfait neemt dan weer een begeleidende rol op zich en zal Lander Depotter bijstaan tijdens diens debuut met de spectaculaire MATS ‘Beastie’ BMW E36.

Historics & Youngtimers

Ook bij de Historics en Youngtimers zijn de verwachtingen hooggespannen. Met de plaatselijke rijders Pieter-Jan Maeyaert met zijn BMW M3 en Paul Lietaer met de Subaru WRC S5 staan twee absolute blikvangers aan de start.

Voor Lietaer krijgt de rally bovendien een extra feestelijk tintje. Ter gelegenheid van zijn jubileum als rallypiloot krijgt hij opnieuw startnummer 50.

Daarnaast is het uitkijken naar Koen Verhaeghe, die met zijn iconische Ford Escort MKI, ‘The Red Lady’, alles op alles zal zetten om een verlengstuk te breien aan zijn titel als regerend Historic-kampioen.

Ook in Divisie 2 kansen op het podium

In Divisie 2, die uitsluitend op zaterdag wordt verreden, maken verschillende Atlantic-rijders eveneens een goede kans om een plaats op het eindpodium te bemachtigen.

Uiteraard doet het lijstje met bovenstaande namen en categorieën nog lang geen recht aan de volledige vertegenwoordiging van Autostal Atlantic. Over de hele lijn staan er heel wat piloten aan de start die hun beste beentje willen voorzetten.

Voor sommigen ligt de ambitie bij een sterke klassering, anderen willen ervaring opdoen of hun debuut op BRC-niveau maken. Nog anderen gaan vooral op zoek naar een probleemloze rally om veilig de finish te bereiken en opnieuw vertrouwen op te bouwen.

Eén ding hebben ze allemaal gemeen: ze willen er het beste van maken.

Kom langs bij Autostal Atlantic

Wil je de prestaties van onze piloten en teams van dichtbij volgen? Breng dan zeker een bezoek aan de assistentiestand van Autostal Atlantic.

Daar kun je terecht voor meer informatie, updates en de laatste resultaten van onze rijders en teams.

Autostal Atlantic wenst al zijn piloten, copiloten, teams en supporters een succesvolle en vooral veilige A&D Omloop van Vlaanderen!

2026 , BRC 2 , BRC Historic , BRC

66ste A&D Omloop van Vlaanderen belooft spektakel, vernieuwing en pure rallybeleving

De A&D Omloop van Vlaanderen maakt zich op voor een bijzonder aantrekkelijke 66ste editie. Op vrijdag 4 en zaterdag 5 september 2026 wordt Roeselare opnieuw het kloppend hart van de rallysport, met een vernieuwd parcours, extra lange klassementsproeven, een compact wedstrijdschema, een sterke publiekszone aan de Zwaaikom en een uitgebreid programma met Divisie 1 en Divisie 2 binnen het Belgian Rally Championship, aangevuld met Legend-wagens en regularity deelnemers.

De organisatie wil de toeschouwers dit jaar nog meer rallybeleving aanbieden. Niet alleen op de klassementsproeven, maar ook in en rond Roeselare valt er heel wat te beleven. De showproef Zoning, het podium, het servicepark, de rallybar, foodtrucks en randanimatie maken van de Zwaaikom opnieuw een ideale ontmoetingsplaats voor rallyfans. De toegang is bovendien volledig gratis.

Wie kennis wil maken met de sfeer van de A&D Omloop van Vlaanderen, vindt aan de Zwaaikom alles op één plaats: rallywagens in actie, teams in het servicepark, het podium, gezelligheid en spektakel.

Vernieuwd parcours met meer wedstrijdkilometers

De 66ste A&D Omloop van Vlaanderen krijgt sportief een grondig vernieuwd gezicht. Op KP Beveren en de shakedown na werden alle klassementsproeven gewijzigd. Dat moet zorgen voor nieuwe uitdagingen voor de deelnemers en extra aantrekkingskracht voor de toeschouwers.

Op vrijdagavond staan drie verschillende klassementsproeven op het programma. De wedstrijd start met de volledig nieuwe KP Ardooie, goed voor 10,39 km. Deze proef is deels geïnspireerd op het parcours uit de jaren 80 en brengt zo een stukje nostalgie terug voor de trouwe volgers van de Omloop.

Daarnaast blijft KP Beveren met 8,24 km identiek aan vorig jaar. Ook KP Zoning keert terug, maar met een nieuwe start. Die wijziging maakt het mogelijk om voorafgaand een Tyre Warming Zone te voorzien. De showproef Zoning blijft met zijn ligging vlak bij het rallycentrum een van de ideale plaatsen om de A&D Omloop van Vlaanderen van dichtbij te beleven.

Op zaterdag wordt het concept van de wedstrijd grondig hertekend. De organisatie kiest voor een compactere wedstrijd aan een hoger tempo, met langere klassementsproeven en minder onderbrekingen. KP Rumbeke staat dit jaar niet op het programma, maar de overige proeven werden stevig uitgebreid. Daardoor telt de wedstrijd uiteindelijk meer kilometers tegen de klok dan vorig jaar.

De zaterdag opent opnieuw met KP Zoning. Daarna volgt KP Zilverberg, met 17,56 km de langste proef van de wedstrijd. Deze proef wordt deels in omgekeerde richting gereden tegenover vorig jaar en vormt een stevige uitdaging voor de deelnemers. Ook KP Passendale van 15,02 km en KP Houthulst van 14,80 km zorgen voor serieuze wedstrijdkilometers.

KP Houthulst wordt bovendien de Powerstage van de 66ste A&D Omloop van Vlaanderen. Op deze laatste klassementsproef worden de extra punten verdeeld, waardoor spanning tot het einde verzekerd is.

Compacte wedstrijd aan hoog tempo

De Divisie 1-wedstrijd telt 17 klassementsproeven en 204 km tegen de klok. Op vrijdag worden 5 proeven verreden, op zaterdag volgen nog eens 12 proeven.

Er is op zaterdag nog slechts één regroup voorzien, op de markt van Langemark-Poelkapelle. Dat zorgt voor een vlotter wedstrijdverloop en een compacter programma. De wedstrijd eindigt bovendien vroeger dan de voorbije jaren. Rond 19u45 kennen we de winnaar van de 66ste A&D Omloop van Vlaanderen.

Voor de deelnemers betekent dat een intense wedstrijd met lange proeven, weinig rustmomenten en een hoog tempo. Voor de toeschouwers betekent het een aantrekkelijker programma met meer actie op kortere tijd.

Shakedown in het gezellige Slypskapelle

De rallyweek wordt op gang getrokken met de shakedown in Slypskapelle. Die blijft behouden op de vertrouwde locatie en vormt opnieuw een gezellige opener van het rallyweekend.

De RC2-, GT- en RC3-wagens komen vanaf 16u in actie. Vanaf 18u sluiten ook de overige deelnemers aan. De shakedown loopt door tot 22u.

Nieuw dit jaar is dat ook de deelnemers aan de Legend Rally Omloop van Vlaanderen kunnen deelnemen aan de shakedown. Daarmee krijgen ook zij de kans om hun wagens op snelheid te tonen nog voor de eigenlijke wedstrijd van start gaat.

Divisie 2: proeven van het grotere werk

Naast de Divisie 1-wedstrijd is er ook een Divisie 2-wedstrijd. Die wordt volledig op zaterdag verreden en telt 10 klassementsproeven, goed voor 125 km tegen de klok.

Met Divisie 2 wil de organisatie VAS-deelnemers laten kennismaken met het grotere werk. De extra lange proeven op zaterdag vormen een unieke kans om de sfeer en uitdaging van de A&D Omloop van Vlaanderen te ervaren.

De inschrijvingsprijs werd bewust laag gehouden, zodat de stap naar deelname zo toegankelijk mogelijk blijft. De organisatie wil de drempel verlagen en deelnemers de kans geven om in een goed omkaderde wedstrijd ervaring op te doen.

Om kandidaat-deelnemers correct te informeren, komt er op de website van de A&D Omloop van Vlaanderen een nieuwe FAQ-rubriek voor Divisie 2. Daarin worden de verschillen tussen VAS en RACB duidelijk uitgelegd. De organisatie wil hiermee correcte informatie aanbieden en eventuele misverstanden wegnemen.

Wie na het lezen van de FAQ nog vragen heeft, kan rechtstreeks contact opnemen met de organisatie voor een snel, duidelijk en correct antwoord op maat.

Nieuwe Legend Rally Omloop van Vlaanderen

Een van de opvallende nieuwigheden is de lancering van de Legend Rally Omloop van Vlaanderen. Na de eerste ervaring met de demo’s vorig jaar kiest de organisatie voor een nieuw concept met meer aandacht voor de deelnemers, hun wagens en de totale beleving.

De Legend Rally richt zich op teams met prachtige rallywagens die een plaats verdienen in de schijnwerpers. Vaak gaat het om amateurteams die met een beperkte omkadering naar de wedstrijd komen. Daarom voorziet de organisatie een deelnameformule op maat, met catering over de volledige wedstrijd inbegrepen in de prijs.

De Legend-deelnemers worden ook uitgenodigd voor de fotoshoot op de Grote Markt van Roeselare en de aansluitende parade door het centrum. Zo krijgen hun wagens niet alleen aandacht op de proeven, maar ook in het hart van de stad.

Sportief start de Legend Rally op vrijdag met KP Zoning, nog vóór de Divisie 1-wedstrijd. Later op de avond rijden de Legend-deelnemers Zoning opnieuw, als afsluiter van de vrijdag na Divisie 1 en Regularity. Op zaterdag rijden ze aansluitend na Divisie 2 nog 10 klassementsproeven. In totaal telt de Legend Rally 135 km.

Meer gedetailleerde informatie over de Legend Rally Omloop van Vlaanderen is terug te vinden op de website van de organisatie.

Regularity blijft vaste waarde

Ook de regularity blijft een belangrijk onderdeel van de A&D Omloop van Vlaanderen. Dit jaar verwelkomt de organisatie opnieuw twee categorieën: 65 km/u en 50 km/u.

De regularitywedstrijd blijft groeien en spreekt een brede groep deelnemers aan. De Regularity 65 rijdt op vrijdag 5 proeven en op zaterdag 8 proeven, goed voor 155 km. De Regularity 50 werkt op vrijdag 3 proeven en op zaterdag 8 proeven af, samen goed voor 135 km.

Fotoshoot en parade door Roeselare

Op vrijdagmiddag wordt de Grote Markt van Roeselare opnieuw een belangrijk decor van de A&D Omloop van Vlaanderen. Tussen 12u en 13u vindt daar de fotoshoot plaats. Ook de persinterviews van de RACB zullen er doorgaan.

Na de fotoshoot volgt een parade door het centrum van Roeselare. In samenwerking met het VTI van Roeselare en enkele andere scholen wil de organisatie zorgen voor een warm en enthousiast welkom voor de deelnemers. Kinderen zullen in grote getale de wagens toejuichen, wat ongetwijfeld voor unieke beelden en onvergetelijke momenten zal zorgen.

Iedereen is welkom om deze parade en de fotoshoot bij te wonen. Meer informatie hierover volgt later via de website van de A&D Omloop van Vlaanderen.

Programma in cijfers

De 66ste A&D Omloop van Vlaanderen biedt een bijzonder uitgebreid programma:

Divisie 1
17 klassementsproeven: 5 op vrijdag en 12 op zaterdag
204 km tegen de klok

Divisie 2
10 klassementsproeven op zaterdag
125 km tegen de klok

Legend Rally Omloop van Vlaanderen
Vrijdag tweemaal KP Zoning en op zaterdag 10 klassementsproeven
135 km tegen de klok

Regularity 65
5 proeven op vrijdag en 8 op zaterdag
155 km

Regularity 50
3 proeven op vrijdag en 8 op zaterdag
135 km

Inschrijvingen open op 1 juli

De inschrijvingen voor de 66ste A&D Omloop van Vlaanderen openen op 1 juli. Op diezelfde dag verschijnt ook het reglement.

De verkenningen blijven behouden op donderdag en vrijdag. De technische en administratieve controle vinden plaats op vrijdag. De wedstrijd telt ook mee voor de M Cup en de Histo Cup.

Met een vernieuwd parcours, meer wedstrijdkilometers, een compact programma, een toegankelijke Divisie 2, de nieuwe Legend Rally en een gratis publiekszone aan de Zwaaikom belooft de 66ste A&D Omloop van Vlaanderen opnieuw een absolute afspraak te worden voor deelnemers, teams en rallyfans.

Geen categorie

Rally van Ieper | Strijd om de leidersplaats | Verhaeghe Koen & Stroobant Bjorn | Ford Escort RS 1600 MKI | HRC2

Dit weekend staat één van de absolute hoogtepunten van het seizoen op het programma: de legendarische Rally van Ieper, een nieuwe manche van het Belgian Rally Championship (BRC). Voor het team wordt het een bijzonder belangrijke wedstrijd, want de leidersplaats in het voorlopige Historic BRC-klassement staat op het spel! 

De concurrentie is niet min. Wielerlegende Tom Boonen volgt op korte afstand en ook Patrick Mylleville aast op kostbare punten. Samen met co-piloot Bjorn Stroobant is het doel duidelijk: maximaal scoren en de koppositie verdedigen. 

Verkenningen

Woensdag en donderdag staan volledig in het teken van de officiële verkenningen in en rond Ieper. Een cruciale voorbereiding op één van de zwaarste en meest prestigieuze rally’s van het seizoen.

Wedstrijdschema (startnummer #180)

Vrijdag 26 juni

Om 15.10 uur rijdt startnummer 180 over het podium voor de ceremoniële start. De wedstrijd gaat van start rond 15.40 uur met de volgende klassementsproeven:

• Reninge
• Zonnebeke
• Kemmelberg
• Zwarte Berg

Zaterdag 27 juni

Een loodzware wedstrijddag met telkens twee passages over:

• Watou
• Westouter
• Dikkebus
• Zillebeke
• Mesen-Wijtschate

Extra uitdagingen

Niet alleen het parcours wordt een uitdaging. De voorspelde hoge temperaturen zullen zowel mens als machine tot het uiterste drijven, terwijl er voor zaterdag ook regenbuien worden voorspeld. Ideale omstandigheden voor een spannende en onvoorspelbare strijd.

Gelukkig kan opnieuw gerekend worden op de professionele ondersteuning van Vada Racing. Het team staat klaar om de “Red Lady” in topconditie te houden en optimaal voor te bereiden op elke kilometer van deze iconische rally.

Kom gerust langs!

Supporters, vrienden en rallyliefhebbers zijn van harte welkom aan de serviceplaats in het centrum van Ieper. Iedereen is welkom om de sfeer van dichtbij te beleven en het team een extra duwtje in de rug te geven.

Volg alles LIVE via WhatsApp!

Wie geen moment van de actie wil missen, kan zich aansluiten bij de WhatsApp-groep “The Red Lady”. Tijdens het hele rallyweekend worden live updates, foto’s, video’s en exclusieve beelden achter de schermen gedeeld.

Word lid van de WhatsApp-groep:
https://chat.whatsapp.com/FE8eeD9O83zL9tjD7zFzXI

Tot slot wil het team iedereen bedanken voor de vele steunberichten en aanmoedigingen. Die steun geeft extra motivatie om er opnieuw een sterk resultaat neer te zetten.

Welkom tijdens de Heilige Week van de rallysport in Ieper en… GAS EROP! 

Geen categorie

Wereldtoppers nemen het op tegen de Belgische top in Ardeca Ypres Rally

Met 102 inschrijvingen voor de D1-wedstrijd en in totaal meer dan 180 wagens aan de start van de drie wedstrijden die parallel verreden worden, doet de Ardeca Ypres Rally zijn naam als hoogtepunt van het Belgisch rallyseizoen weer alle eer aan. De voltallige Belgische top staat aan de start en zij nemen het op de snelle proeven rond Ieper op tegen enkele piloten van wereldniveau, zoals de voormalige WRC-kleppers Stéphane Lefebvre, Kris Meeke, Hayden Paddon en Quentin Gilbert.

Na twee opeenvolgende overwinningen, start Stéphane Lefebvre met de Toyota Yaris GR van PTR Racing, deze keer in de kleuren van Stock-Depot, als favoriet. Samen met Pieter Tsjoen zal hij de zege echter niet cadeau krijgen, want Hayden Paddon, die vorig jaar pas in de slotfase moest plooien voor Lefebvre, is opnieuw van de partij. De Nieuw-Zeelander heeft bovendien meer wedstrijdkilometers op asfalt in de benen dan vorig jaar en hij kan rekenen op de lokale kennis van Kris D’alleine, zijn Belgische co. Paddon start met een Hyundai i20 N Rally2 van BMA, net zoals Grégoire Munster, nog een serieuze kanshebber voor de zege. Met de ervaring die Munster in het WRC heeft opgedaan, doet hij een gooi naar winst in Ieper, een wedstrijd die hij graag eens wil winnen. Maar, hij zal niet alle risico’s kunnen nemen, want voor het Belgisch kampioenschap heeft hij geen jokers meer om in te zetten.


Kris Meeke, de winnaar van de Ypres Rally 2009, toen hij op weg naar de IRC-titel Freddy Loix klopte, kreeg last minute het stuur in handen van de Jobfixers Porsche 992 Rally GT, omdat Pieter-Jan Michiel Cracco forfait moest geven met een blessure. We zijn benieuwd of Kris Meeke net als Cédric Cherain en Dani Sordo vorig jaar vooraan mee kan draaien met de Porsche. 


Cédric Cherain heeft trouwens ook gekozen voor een Porsche in Ieper, wat betekent dat hij die punten niet mee zal kunnen nemen in de eindafrekening van het kampioenschap.
Dat betekent dat Maxime Potty opnieuw een mooie kans krijgt om een belangrijke stap te zetten richting tweede Belgische titel. Met zijn Skoda Fabia RS heeft Potty alvast het vertrouwen om goed te scoren in Ieper, maar dat geldt zeker ook voor Jos Verstappen, die in Wervik alle lokale specialisten het nakijken gaf. Verstappen stond vorig jaar al op het podium en hij is ongetwijfeld in staat om een topresultaat te behalen in Ieper, al moet hij na zijn opgave in de Wallonie en het forfait voor de Sezoens de risico’s ook beperken.

Met zoveel kwaliteit aan de start, zal er waanzinnig hard gereden worden voor een plaats in de top 10. Bjorn Syx heeft tips gekregen van Stéphane Lefebvre om het maximum uit zijn Toyota te halen op de snelle baantjes in de Westhoek. Vincent Verschueren, die vertrouwen tankte in Wervik, en Lander Depotter, voor de eerste keer met een topwagen aan de start in Ieper, zijn ongetwijfeld goed gewapend met een Skoda Fabia RS, net als Bernd Casier en Emile Breittmayer. Thomas Martens wil met de Hyundai dicht in de buurt blijven van zijn gereputeerde teamgenoten bij BMA, terwijl Gilles Pyck en Jonas Dewilde zich onderling kunnen meten met hun Citroën C3 Rally2. Een wagen die op de Ieperse proeven erg competitief blijft. Dat bewees Davy Vanneste vorig jaar met een vijfde plaats algemeen, als eerste Belg in de eindstand.
Dan is er nog een outsider van formaat, de Lancia Ypsilon HF Rally2 met Christophe Merlevede aan het stuur. De piloot uit Poperinge verraste bij zijn debuut met de Lancia in de Monteberg Rally en de streekpiloot heeft zijn kwaliteiten al getoond in Historic en met een Rally3. Benieuwd of hij deze keer weer kan verrassen, deze keer tussen de absolute top.


En dat is nog niet alles, want ook Steven Dolfen (Skoda), Nicola Stampaert (Skoda), Richard Pex (Skoda), Bert Coene (Ford), Etienne Verbeke (Skoda), Koen Wauters en Bart Sobry (Ford) zullen het beste van zichzelf geven.
In de tweede manche van de Porsche Rally Trophy Benelux, mikt Romain Delhez op een tweede overwinning, al zullen Kris Meeke en Quentin Gilbert stevige referenties zijn. Glenn Janssens is er opnieuw bij in Ieper. John Wartique, nog een Porsche-specialist, maakt zijn rentree. Loïc Pirot zal de Ieperse proeven ontdekken.
Kortom, het niveau zal vrijdag en zaterdag enorm hoog liggen in de 61ste editie van de Ardeca Ypres Rally. De wedstrijd gaat vrijdag om 15h van start en telt 21 klassementsproeven, goed voor 249 km tegen de chrono. Zaterdag om 20h55 zal de winnaar gekend zijn.

 


Geen categorie

Ypres Rally 19 teams aan de start in de Westhoek
Voor de derde manche van het sportseizoen 2026 strijkt de Stellantis Motorsport Rally Cup dit weekend neer in Ieper. Voor het traditionele hoogtepunt van het Belgische rallyseizoen heeft een recordaantal van 19 teams zich ingeschreven. Een duidelijk bewijs van de aantrekkingskracht van het “Discovery”-concept.

Met zijn legendarische klassementsproeven, verraderlijke wateringues en vooral de unieke sfeer op de Grote Markt is de Ypres Rally een onmisbare afspraak op de kalender. De wedstrijd is zo aantrekkelijk dat heel wat teams willen proeven van de sfeer van de Stellantis Motorsport Rally Cup 2026.

Dat kan via de “Discovery”-formule, waarmee deelnemers voor één wedstrijd aan de Cup kunnen deelnemen en daarbij punten kunnen scoren, prijzengeld kunnen verdienen en kunnen meedoen aan de gezellige wedstrijd tussen de teams waarbij Michelin-banden te winnen zijn. Bevalt de ervaring, dan kunnen ze uiteraard ook aan de volgende manches deelnemen.

Een bijzonderheid van de Ypres Rally is dat enkele hoog geklasseerde teams zullen ontbreken, terwijl heel wat nieuwkomers hun opwachting maken. Lander Depotter, winnaar van de Rally van Haspengouw en het Ardenne Rally Festival in Rally4, verschijnt aan de start, maar deze keer met een Rally2-wagen. De Franstalige rijders Corentin Fiasse, Corentin Dozot, Sergio Plattes en Clément Willaert keren dan weer terug tijdens de Rallye du Luxembourg, de vierde manche van het kampioenschap.

Manuel Merlevede (Peugeot 208) kan daardoor een uitstekende zaak doen in de Westhoek. Hij neemt het op tegen de Duitser Lukas Thiele (Opel Corsa), die zijn comeback maakt, en tegen Lény Cols (Lancia Ypsilon), die verder ervaring opdoet met zijn nieuwe wagen. Ook Lander Dhaene (Opel Corsa) geldt als een kandidaat voor het podium.

De grote vraag is het prestatieniveau van de deelnemers die voor de “Discovery”-formule hebben gekozen. Hun potentieel zal al vanaf de eerste proeven op vrijdagavond duidelijk worden. Het gaat om Simon Rubrecht (Peugeot 208), de Fransen Frédéric Perrard (Opel Corsa) en Frédéric Roussel (Peugeot 208), Thijs Meirlevede (Lancia Ypsilon), Chesney Deroo (Peugeot 208), Dirk Verkinderen (Lancia Ypsilon) en Jordy Cruys (Lancia Ypsilon). Zijn verrassingen mogelijk? Absoluut!

De strijd gaat verder!

In Rally6 wordt het duel tussen de twee jonge talenten van het RACB National Team, Emilien Allart (Opel Corsa) en Nolann Lejeune (Opel Corsa), hervat. Beiden wonnen al één manche en nemen het ook op tegen vaste waarden zoals Jean Beaupain (Lancia Ypsilon), momenteel derde in de tussenstand, en Benoit Wauthier (Peugeot 208). Brent Boudrez (Lancia Ypsilon) was bovendien al aanwezig in Alle-sur-Semois als voorbereiding op Ieper.

Drie extra deelnemers kiezen voor de “Discovery”-formule om gebruik te maken van de begeleiding van de Stellantis Motorsport Rally Cup: Nick Deroo (Peugeot 208), Timo Collez (Peugeot 208) en de Fransman Enzo Taterka (Peugeot 208).

Met 19 teams verdeeld over Rally4 en Rally6 belooft de competitie in de Westhoek bijzonder spannend te worden tijdens een prestigieuze, intense en compact georganiseerde wedstrijd. De Ypres Rally 2026 gaat van start op vrijdag 26 juni in de late namiddag en eindigt op zaterdag 27 juni ’s avonds, na 21 klassementsproeven.

Persbericht en Fotos: STADE 27
Geen categorie

66ste A&D Omloop van Vlaanderen belooft spektakel, vernieuwing en pure rallybeleving

De A&D Omloop van Vlaanderen maakt zich op voor een bijzonder aantrekkelijke 66ste editie. Op vrijdag 4 en zaterdag 5 september 2026 wordt Roeselare opnieuw het kloppend hart van de rallysport, met een vernieuwd parcours, extra lange klassementsproeven, een compact wedstrijdschema, een sterke publiekszone aan de Zwaaikom en een uitgebreid programma met Divisie 1 en Divisie 2 binnen het Belgian Rally Championship, aangevuld met Legend-wagens en regularity deelnemers.

De organisatie wil de toeschouwers dit jaar nog meer rallybeleving aanbieden. Niet alleen op de klassementsproeven, maar ook in en rond Roeselare valt er heel wat te beleven. De showproef Zoning, het podium, het servicepark, de rallybar, foodtrucks en randanimatie maken van de Zwaaikom opnieuw een ideale ontmoetingsplaats voor rallyfans. De toegang is bovendien volledig gratis.

Wie kennis wil maken met de sfeer van de A&D Omloop van Vlaanderen, vindt aan de Zwaaikom alles op één plaats: rallywagens in actie, teams in het servicepark, het podium, gezelligheid en spektakel.

Vernieuwd parcours met meer wedstrijdkilometers

De 66ste A&D Omloop van Vlaanderen krijgt sportief een grondig vernieuwd gezicht. Op KP Beveren en de shakedown na werden alle klassementsproeven gewijzigd. Dat moet zorgen voor nieuwe uitdagingen voor de deelnemers en extra aantrekkingskracht voor de toeschouwers.

Op vrijdagavond staan drie verschillende klassementsproeven op het programma. De wedstrijd start met de volledig nieuwe KP Ardooie, goed voor 10,39 km. Deze proef is deels geïnspireerd op het parcours uit de jaren 80 en brengt zo een stukje nostalgie terug voor de trouwe volgers van de A&D Omloop van Vlaanderen.

Daarnaast blijft KP Beveren met 8,24 km identiek aan vorig jaar. Ook KP Zoning keert terug, maar met een nieuwe start. Die wijziging maakt het mogelijk om voorafgaand een Tyre Warming Zone te voorzien. De showproef Zoning blijft met zijn ligging vlak bij het rallycentrum een van de ideale plaatsen om de A&D Omloop van Vlaanderen van dichtbij te beleven.

Op zaterdag wordt het concept van de wedstrijd grondig hertekend. De organisatie kiest voor een compactere wedstrijd aan een hoger tempo, met langere klassementsproeven en minder onderbrekingen. KP Rumbeke staat dit jaar niet op het programma, maar de overige proeven werden stevig uitgebreid. Daardoor telt de wedstrijd uiteindelijk meer kilometers tegen de klok dan vorig jaar.

De zaterdag opent opnieuw met KP Zoning. Daarna volgt KP Zilverberg, met 17,56 km de langste proef van de wedstrijd. Deze proef wordt deels in omgekeerde richting gereden tegenover vorig jaar en vormt een stevige uitdaging voor de deelnemers. Ook KP Passendale van 15,02 km en KP Houthulst van 14,80 km zorgen voor serieuze wedstrijdkilometers.

KP Houthulst wordt bovendien de Powerstage van de 66ste A&D Omloop van Vlaanderen. Op deze laatste klassementsproef worden de extra punten verdeeld, waardoor spanning tot het einde verzekerd is.

Compacte wedstrijd aan hoog tempo

De Divisie 1-wedstrijd telt 17 klassementsproeven en 204 km tegen de klok. Op vrijdag worden 5 proeven verreden, op zaterdag volgen nog eens 12 proeven.

Er is op zaterdag nog slechts één regroup voorzien, op de markt van Langemark-Poelkapelle. Dat zorgt voor een vlotter wedstrijdverloop en een compacter programma. De wedstrijd eindigt bovendien vroeger dan de voorbije jaren. Rond 19u45 kennen we de winnaar van de 66ste A&D Omloop van Vlaanderen.

Voor de deelnemers betekent dat een intense wedstrijd met lange proeven, weinig rustmomenten en een hoog tempo. Voor de toeschouwers betekent het een aantrekkelijker programma met meer actie op kortere tijd.

Shakedown in het gezellige Slypskapelle

De rallyweek wordt op gang getrokken met de shakedown in Slypskapelle. Die blijft behouden op de vertrouwde locatie en vormt opnieuw een gezellige opener van het rallyweekend.

De RC2-, GT- en RC3-wagens komen vanaf 16u in actie. Vanaf 18u sluiten ook de overige deelnemers aan. De shakedown loopt door tot 22u.

Nieuw dit jaar is dat ook de deelnemers aan de Legend Rally Omloop van Vlaanderen kunnen deelnemen aan de shakedown. Daarmee krijgen ook zij de kans om hun wagens op snelheid te tonen nog voor de eigenlijke wedstrijd van start gaat.

Divisie 2: proeven van het grotere werk

Naast de Divisie 1-wedstrijd is er ook een Divisie 2-wedstrijd. Die wordt volledig op zaterdag verreden en telt 10 klassementsproeven, goed voor 125 km tegen de klok.

Met Divisie 2 wil de organisatie VAS-deelnemers laten kennismaken met het grotere werk. De extra lange proeven op zaterdag vormen een unieke kans om de sfeer en uitdaging van de A&D Omloop van Vlaanderen te ervaren.

De inschrijvingsprijs werd bewust laag gehouden, zodat de stap naar deelname zo toegankelijk mogelijk blijft. De organisatie wil de drempel verlagen en deelnemers de kans geven om in een goed omkaderde wedstrijd ervaring op te doen.

Om kandidaat-deelnemers correct te informeren, komt er op de website van de A&D Omloop van Vlaanderen een nieuwe FAQ-rubriek voor Divisie 2. Daarin worden de verschillen tussen VAS en RACB duidelijk uitgelegd. De organisatie wil hiermee correcte informatie aanbieden en eventuele misverstanden wegnemen.

Wie na het lezen van de FAQ nog vragen heeft, kan rechtstreeks contact opnemen met de organisatie voor een snel, duidelijk en correct antwoord op maat.

Nieuwe Legend Rally Omloop van Vlaanderen

Een van de opvallende nieuwigheden is de lancering van de Legend Rally Omloop van Vlaanderen. Na de eerste ervaring met de demo’s vorig jaar kiest de organisatie voor een nieuw concept met meer aandacht voor de deelnemers, hun wagens en de totale beleving.

De Legend Rally richt zich op teams met prachtige rallywagens die een plaats verdienen in de schijnwerpers. Vaak gaat het om amateurteams die met een beperkte omkadering naar de wedstrijd komen. Daarom voorziet de organisatie een deelnameformule op maat, met catering over de volledige wedstrijd inbegrepen in de prijs.

De Legend-deelnemers worden ook uitgenodigd voor de fotoshoot op de Grote Markt van Roeselare en de aansluitende parade door het centrum. Zo krijgen hun wagens niet alleen aandacht op de proeven, maar ook in het hart van de stad.

Sportief start de Legend Rally op vrijdag met KP Zoning, nog vóór de Divisie 1-wedstrijd. Later op de avond rijden de Legend-deelnemers Zoning opnieuw, als afsluiter van de vrijdag na Divisie 1 en Regularity. Op zaterdag rijden ze aansluitend na Divisie 2 nog 10 klassementsproeven. In totaal telt de Legend Rally 135 km.

Meer gedetailleerde informatie over de Legend Rally Omloop van Vlaanderen is terug te vinden op de website van de organisatie.

Regularity blijft vaste waarde

Ook de regularity blijft een belangrijk onderdeel van de A&D Omloop van Vlaanderen. Dit jaar verwelkomt de organisatie opnieuw twee categorieën: 65 km/u en 50 km/u.

De regularitywedstrijd blijft groeien en spreekt een brede groep deelnemers aan. De Regularity 65 rijdt op vrijdag 5 proeven en op zaterdag 8 proeven, goed voor 155 km. De Regularity 50 werkt op vrijdag 3 proeven en op zaterdag 8 proeven af, samen goed voor 135 km.

Fotoshoot en parade door Roeselare

Op vrijdagmiddag wordt de Grote Markt van Roeselare opnieuw een belangrijk decor van de A&D Omloop van Vlaanderen. Tussen 12u en 13u vindt daar de fotoshoot plaats. Ook de persinterviews van de RACB zullen er doorgaan.

Na de fotoshoot volgt een parade door het centrum van Roeselare. In samenwerking met het VTI van Roeselare en enkele andere scholen wil de organisatie zorgen voor een warm en enthousiast welkom voor de deelnemers. Kinderen zullen in grote getale de wagens toejuichen, wat ongetwijfeld voor unieke beelden en onvergetelijke momenten zal zorgen.

Iedereen is welkom om deze parade en de fotoshoot bij te wonen. Meer informatie hierover volgt later via de website van de A&D Omloop van Vlaanderen.

Programma in cijfers

De 66ste A&D Omloop van Vlaanderen biedt een bijzonder uitgebreid programma:

Divisie 1

17 klassementsproeven: 5 op vrijdag en 12 op zaterdag
204 km tegen de klok

Divisie 2

10 klassementsproeven op zaterdag
125 km tegen de klok

Legend Rally Omloop van Vlaanderen

Vrijdag tweemaal KP Zoning en op zaterdag 10 klassementsproeven
135 km tegen de klok

Regularity 65

5 proeven op vrijdag en 8 op zaterdag
155 km

Regularity 50

3 proeven op vrijdag en 8 op zaterdag
135 km

Inschrijvingen open op 1 juli

De inschrijvingen voor de 66ste A&D Omloop van Vlaanderen openen op 1 juli. Op diezelfde dag verschijnt ook het reglement.
De verkenningen blijven behouden op donderdag en vrijdag. De technische en administratieve controle vinden plaats op vrijdag. De wedstrijd telt ook mee voor de M Cup en de Histo Cup.
Met een vernieuwd parcours, meer wedstrijdkilometers, een compact programma, een toegankelijke Divisie 2, de nieuwe Legend Rally en een gratis publiekszone aan de Zwaaikom belooft de 66ste A&D Omloop van Vlaanderen opnieuw een absolute afspraak te worden voor deelnemers, teams en rallyfans.

Translate »
error: Content is protected !!