Tag 2026

2026 , BRC 2

Jacques Henri & Monnier Milan | Eerste rally, meteen volop avontuur in 66ste A&D Omloop van Vlaanderen

Deze 2 jonge kerels waagden zich aan een eerste rallyervaring in de A&D Omloop van Vlaanderen.
Ze startten zaterdag in Divisie 2, met een Citroën Saxo en dat met het startnummer 117 op hun deuren.

Henri Jacques nam plaats aan het stuur en Milaan Monnier nam de nota’s voor zijn rekening. Stress hadden ze alvast , maar leute zouden ze zeker hebben! En dat het een bewogen eerste rally zou worden, hadden ze vooraf misschien niet verwacht…
Hun allereerste rally ging niet zoals verwacht… maar al bij al waren ze tevreden!

Ze reden de wagen uit het gesloten wagenpark op de zaterdagochtend en hadden toen al de indruk dat de wagen wat raar deed.
Toen ze de service inreden, deden ze een snelle controle, maar er werd niets speciaals gevonden.

Toen ze aan Zoning 1 startten, merkten ze dat de wagen weinig vermogen had en niet reed zoals voordien.
Daarna gingen ze verder naar Zilverberg. Daar stond er een file om te starten. Ze babbelden wat met collega’s en omdat er toch wel wat file was, legden ze de wagen even stil.
Toen ze mochten doorschuiven, ging de wagen niet meer aan…
Daar stonden ze dan…

Ze deden alles om de wagen terug op service te krijgen. Eenmaal op service hadden de mannen van de service er alles aan gedaan om de wagen terug op orde te krijgen. Ze hadden hun herstart kunnen aanvragen en konden opnieuw starten.

De wagen was nog altijd niet 100%, want het echte probleem was nog steeds niet duidelijk. Ze mochten de wagen zeker niet meer afleggen en moesten dus vooral proberen om verder te rijden.

Dan konden ze eindelijk echt beginnen aan hun eerste wedstrijd!
Het rijden ging vlotter dan gedacht. Iedereen zei dat Zilverberg zeer vuil en glad was, maar dit hadden ze tijdens de verkenning al wat kunnen zien.
Het rijden ging vlotter en vlotter. De nota’s waren goed en ze begonnen het echt leuk te vinden.

Jammer dat ze wat problemen hadden in de voormiddag, maar op zich hadden ze maar één KP gemist, want Passendale was dan toch afgelast.
Al bij al konden ze dus tevreden terugkijken op hun eerste rally. Het smaakte naar meer voor hen, maar eerst zouden ze alles op een rijtje zetten en bekijken om de wagen weer volledig in orde te zetten.
Want ze waren toch wel verschoten dat er zoveel tijd en energie in deze sport kroop!

2026 , BRC , BRC Historic

Scheen Benoit & Barvaux Colin | Pech en opgave na bewogen rallyweekend in 66ste A&D Omloop van Vlaanderen

In de Historic-klasse was vooraf geweten dat het tempo in Vlaanderen wat lager lag dan dat van de lokale rijders. Tom Boonen en zekers Koen Verhaeghe werden dan ook verwacht voor het team “Scheen Benoit & Barvaux Colin” te eindigen. De doelstelling was duidelijk: de finish halen en enkele punten verzamelen voor het kampioenschap.

Tijdens de rally bleken vooral de cuts een uitdaging. Met de historische wagen konden deze niet op dezelfde manier worden genomen als met de moderne Rally2’s. De cuts volledig vermijden was echter niet altijd een veilige optie, gezien het tempo en de staat van de wegen. Die situatie leidde uiteindelijk tot een lekke band. Dat was op zich geen groot probleem, aangezien het belangrijkste doel nog steeds was om de rally uit te rijden en punten te pakken.

In de laatste lus ging het helaas opnieuw mis. De veren van de gasklep sprongen los, waardoor het gaspedaal volledig open bleef staan. Benoît reageerde meteen en schakelde de hoofdstroom uit. Hierdoor kon de wagen in vrijloop veilig in een uitloopzone worden geplaatst.

Daarbij ging een grote dank uit naar de marshals en de toeschouwers, die ervoor zorgden dat zowel de bemanning als de wagen snel en veilig uit de situatie konden worden gehaald.

Het technische probleem betekende helaas het einde van de rally en dus ook een opgave.

De focus werd meteen verlegd naar de volgende wedstrijd. Binnen drie weken stond de East Belgian Rally op het programma, waar het kampioenschap verder werd gezet.

Kalender Belgium Historic 2026

28ste Rally van Haspengouw | Sint-Truiden | Eindstand: 04 plaats
51ste TAC Rally | Tielt | —
43ste Rallye de Wallonië | Jambes | Opgave: Motor problemen
49ste Sezoensrally | Bocholt | Opgave
31ste Ardeca Ypres Historic Rally | Ieper | —
66ste A&D Omloop van Vlaanderen | 04-05/09/2026 | Roeselare | Opgave

20ste East Belgian Rally | 26/09/2026 | St. Vith
11de Spa Rally | 28-29/11/2026 | SPA

Voorlopige Eindstand Piloten

01 Verhaeghe Koen 153
02 Boonen Tom 136
03 Carlier Thomas 79
04 Mylleville Patrick 76
05 Courtin Etienne-Philippe 53
06 Kenis Guino 50
06 Ver Eecke Mathias 50
06 Watremez Geoffrey 50
09 Breittmayer Olivier 45
10 Lausberg André 37
10 Scheen Benoit 37
12 Elleboudt Julien 33
13 Kerkhove Christophe 30
13 Vingerhoedt Bart 30
15 Tollet Emile 22
16 Somville Maxime 18
17 Frans Peter 16

Voorlopige Eindstand Copiloten

01 Mombaerts Erwin 136
02 Stroobant Bjorn 122
03 Sevrin Marc 79
04 Bourdon Hélène 70
05 Toussaint Jean-Marc 53
06 Vanoverschelde Bjorn 50
06 Vromman Bart 50
06 Delwarte Lucille 50
09 Sibille Pierre 45
10 Morreel Nicolas 40
10 Roelens Celine 40
12 Barvaux Colin 37
13 Declerck Kurt 36
14 Mattart Géraldine 30
15 Aper Stijn 27
16 Somville Caroline 26
17 Nizette Michel 22
17 Leonet Marc 22
19 Frans Melissa 16

France Tarmac 2026 , 2026 , FFSA

BONATO DOET HET WEER! NUMMER 8 IN MONT-BLANC!

Wat een weekend in de Franse Alpen! Yoann Bonato en Benjamin Boulloud hebben opnieuw toegeslagen in de Rallye Mont-Blanc Morzine. Met hun Lancia Ypsilon HF Integrale Rally2 reden ze naar hun achtste overwinning in deze wedstrijd.

En deze keer zat er toch nét wat meer aan vast dan alleen maar een beker en wat champagne…
Bonato en Boulloud verloren begin deze week een heel goede vriend. Ze twijfelden zelfs of ze wel aan de start zouden verschijnen. Uiteindelijk besloten ze toch te rijden.
Voor hem.
En misschien maakt dat deze overwinning wel één van de meest bijzondere uit hun carrière.
Vanaf de derde klassementsproef namen Bonato en Boulloud de leiding over. Die positie stonden ze vervolgens niet meer af. Van de twaalf proeven won Bonato er vier, terwijl Raphaël Astier vijf keer de snelste tijd neerzette. Toch was het de Lancia die uiteindelijk bovenaan stond.
Astier moest op de derde proef bijna twintig seconden laten liggen nadat hij zich verslikte in een haarspeld. Met zijn Porsche 992 GT+ kwam hij uiteindelijk nog sterk terug, maar Bonato liet zich niet meer pakken.

1: Yoann Bonato – Lancia Ypsilon HF Integrale Rally2
2: Raphaël Astier – Porsche 992 GT+ +11,8 sec.
3: Hugo Margaillan – Hyundai i20 N Rally2 +22,9 sec.

Ook Quentin Gilbert reed een sterke wedstrijd en werd vierde met zijn Porsche. Jean-Baptiste Franceschi werd vijfde met de Škoda Fabia RS, voor Lucas Darmezin met de Hyundai i20 N Rally2. Sarah Rumeau maakte dan weer haar eerste asfaltwedstrijd van het seizoen en werd zevende met haar Škoda.

EN DAN DE STAND…

En daar wordt het helemaal interessant.
Raphaël Astier blijft leider, maar Bonato komt stevig terug.

KAMPIOENSCHAP – VOORLOPIG ALGEMEEN TOP TIEN NA RONDE 6:

  1. Raphaël Astier – Porsche – 76 puntenHugo
  2. Yoann Bonato – Lancia – 64 punten
  3. Margaillan – Hyundai – 69 punten
  4. Benjamin Stirling – 29 punten
  5. Quentin Gilbert – 26 punten
  6. Lucas Darmezin – 25 punten
  7. Jean-Baptiste Franceschi – 15 punten
  8. Côme Ledogar – 14 punten
  9. Nikolay Gryazin – 13 punten
  10. Réhane Gany – 13 punten

Slechts 10 punten verschil tussen de drie leiders!
En dat belooft vuurwerk voor het vervolg van het kampioenschap. Astier heeft nog altijd de beste papieren, maar Bonato heeft met zijn achtste overwinning in Mont-Blanc duidelijk laten zien dat hij nog lang niet van plan is om zijn titel zomaar af te geven.

Drie mannen. Tien punten verschil. En nog alles te winnen.
Wie wordt straks de Franse kampioen? Astier, Bonato of Margaillan?
Eén ding staat vast: het gaat nog serieus spannend worden!

NOG DRIE RALLYS TE GAAN!

France Tarmac 2026
29ste Rallye Coeur de France | 26-27/09/2026 | Vendôme | ASA Cœur de France | asfalt
67ste Critérium des Cévennes | 23-24/10/2026 | Brissac – Montpellier | ASA Hérault | asfalt
72ste Rallye du Var | 27-29/11/2026 | Sainte-Maxime | ASAC du Var | asfalt

De ‘verklaring’ van de winnaar Yoann Bonato (Lancia Ypsilon HF Integrale):

“Het was een heel bijzondere week. Eerder deze week zijn we samen met Benj’ een goeie vriend verloren. We hebben ons dan ook afgevraagd of we hier wel moesten starten. Uiteindelijk hebben we het voor hem gedaan. En eerlijk gezegd, dat is het enige wat vanavond telt. Een dikke merci aan al onze familie, vrienden en iedereen die ons in deze moeilijke periode heeft gesteund.”

Persbericht: FFSA

2026 , BRC , BRC 2 , BRC Historic

Autostal Atlantic sterk vertegenwoordigd in de A&D Omloop van Vlaanderen

Ook tijdens de A&D Omloop van Vlaanderen is Autostal Atlantic opnieuw bijzonder sterk vertegenwoordigd. Net als in tal van andere rally’s levert de West-Vlaamse renstal een aanzienlijk deel van het deelnemersveld.

Bij de eerste tien startnummers vinden we maar liefst zeven vertegenwoordigers van Autostal Atlantic. Met namen als Davy Vanneste, Bjorn Syx, Steven Dolfen, Pieter-Jan Michiel Cracco, Bert Coene en Bart Sobry beschikt de club over heel wat kandidaten die een eindklassering ambiëren die zo dicht mogelijk bij hun startnummer ligt.

Sterke vertegenwoordiging in RC3

Ook in RC3 heeft de club van voorzitter Danny Debruyne en secretaris Freddy Hindryckx heel wat ijzers in het vuur. De Renault Clio-pionnen Xavier Dekeyser, Olivier Decoene en Stefaan Crombez nemen het er op tegen een sterk deelnemersveld en krijgen daarbij het gezelschap van Bram Couvreur met zijn Ford Fiesta.

MATS-Performance M Cup

In de MATS-Performance M Cup is Tobi Vandenberghe de enige die leider Philip Lommers nog het vuur aan de schenen kan leggen.

Bij de BMW’s gaat de aandacht onder meer naar Andy Lefevere, die na zijn knappe resultaat in de VAS-Rally van Staden met extra motivatie aan de start verschijnt. Ook Wouter Lievens is gebrand op een sterk resultaat en wil iets rechtzetten na zijn gemiste zege in Ieper.

Jasper Maelfait neemt dan weer een begeleidende rol op zich en zal Lander Depotter bijstaan tijdens diens debuut met de spectaculaire MATS ‘Beastie’ BMW E36.

Historics & Youngtimers

Ook bij de Historics en Youngtimers zijn de verwachtingen hooggespannen. Met de plaatselijke rijders Pieter-Jan Maeyaert met zijn BMW M3 en Paul Lietaer met de Subaru WRC S5 staan twee absolute blikvangers aan de start.

Voor Lietaer krijgt de rally bovendien een extra feestelijk tintje. Ter gelegenheid van zijn jubileum als rallypiloot krijgt hij opnieuw startnummer 50.

Daarnaast is het uitkijken naar Koen Verhaeghe, die met zijn iconische Ford Escort MKI, ‘The Red Lady’, alles op alles zal zetten om een verlengstuk te breien aan zijn titel als regerend Historic-kampioen.

Ook in Divisie 2 kansen op het podium

In Divisie 2, die uitsluitend op zaterdag wordt verreden, maken verschillende Atlantic-rijders eveneens een goede kans om een plaats op het eindpodium te bemachtigen.

Uiteraard doet het lijstje met bovenstaande namen en categorieën nog lang geen recht aan de volledige vertegenwoordiging van Autostal Atlantic. Over de hele lijn staan er heel wat piloten aan de start die hun beste beentje willen voorzetten.

Voor sommigen ligt de ambitie bij een sterke klassering, anderen willen ervaring opdoen of hun debuut op BRC-niveau maken. Nog anderen gaan vooral op zoek naar een probleemloze rally om veilig de finish te bereiken en opnieuw vertrouwen op te bouwen.

Eén ding hebben ze allemaal gemeen: ze willen er het beste van maken.

Kom langs bij Autostal Atlantic

Wil je de prestaties van onze piloten en teams van dichtbij volgen? Breng dan zeker een bezoek aan de assistentiestand van Autostal Atlantic.

Daar kun je terecht voor meer informatie, updates en de laatste resultaten van onze rijders en teams.

Autostal Atlantic wenst al zijn piloten, copiloten, teams en supporters een succesvolle en vooral veilige A&D Omloop van Vlaanderen!

2026 , BRC , BRC 2 , BRC Historic

66ste A&D Omloop van Vlaanderen belooft spektakel, vernieuwing en pure rallybeleving

De A&D Omloop van Vlaanderen maakt zich op voor een bijzonder aantrekkelijke 66ste editie. Op vrijdag 4 en zaterdag 5 september 2026 wordt Roeselare opnieuw het kloppend hart van de rallysport, met een vernieuwd parcours, extra lange klassementsproeven, een compact wedstrijdschema, een sterke publiekszone aan de Zwaaikom en een uitgebreid programma met Divisie 1 en Divisie 2 binnen het Belgian Rally Championship, aangevuld met Legend-wagens en regularity deelnemers.

De organisatie wil de toeschouwers dit jaar nog meer rallybeleving aanbieden. Niet alleen op de klassementsproeven, maar ook in en rond Roeselare valt er heel wat te beleven. De showproef Zoning, het podium, het servicepark, de rallybar, foodtrucks en randanimatie maken van de Zwaaikom opnieuw een ideale ontmoetingsplaats voor rallyfans. De toegang is bovendien volledig gratis.

Wie kennis wil maken met de sfeer van de A&D Omloop van Vlaanderen, vindt aan de Zwaaikom alles op één plaats: rallywagens in actie, teams in het servicepark, het podium, gezelligheid en spektakel.

Vernieuwd parcours met meer wedstrijdkilometers

De 66ste A&D Omloop van Vlaanderen krijgt sportief een grondig vernieuwd gezicht. Op KP Beveren en de shakedown na werden alle klassementsproeven gewijzigd. Dat moet zorgen voor nieuwe uitdagingen voor de deelnemers en extra aantrekkingskracht voor de toeschouwers.

Op vrijdagavond staan drie verschillende klassementsproeven op het programma. De wedstrijd start met de volledig nieuwe KP Ardooie, goed voor 10,39 km. Deze proef is deels geïnspireerd op het parcours uit de jaren 80 en brengt zo een stukje nostalgie terug voor de trouwe volgers van de Omloop.

Daarnaast blijft KP Beveren met 8,24 km identiek aan vorig jaar. Ook KP Zoning keert terug, maar met een nieuwe start. Die wijziging maakt het mogelijk om voorafgaand een Tyre Warming Zone te voorzien. De showproef Zoning blijft met zijn ligging vlak bij het rallycentrum een van de ideale plaatsen om de A&D Omloop van Vlaanderen van dichtbij te beleven.

Op zaterdag wordt het concept van de wedstrijd grondig hertekend. De organisatie kiest voor een compactere wedstrijd aan een hoger tempo, met langere klassementsproeven en minder onderbrekingen. KP Rumbeke staat dit jaar niet op het programma, maar de overige proeven werden stevig uitgebreid. Daardoor telt de wedstrijd uiteindelijk meer kilometers tegen de klok dan vorig jaar.

De zaterdag opent opnieuw met KP Zoning. Daarna volgt KP Zilverberg, met 17,56 km de langste proef van de wedstrijd. Deze proef wordt deels in omgekeerde richting gereden tegenover vorig jaar en vormt een stevige uitdaging voor de deelnemers. Ook KP Passendale van 15,02 km en KP Houthulst van 14,80 km zorgen voor serieuze wedstrijdkilometers.

KP Houthulst wordt bovendien de Powerstage van de 66ste A&D Omloop van Vlaanderen. Op deze laatste klassementsproef worden de extra punten verdeeld, waardoor spanning tot het einde verzekerd is.

Compacte wedstrijd aan hoog tempo

De Divisie 1-wedstrijd telt 17 klassementsproeven en 204 km tegen de klok. Op vrijdag worden 5 proeven verreden, op zaterdag volgen nog eens 12 proeven.

Er is op zaterdag nog slechts één regroup voorzien, op de markt van Langemark-Poelkapelle. Dat zorgt voor een vlotter wedstrijdverloop en een compacter programma. De wedstrijd eindigt bovendien vroeger dan de voorbije jaren. Rond 19u45 kennen we de winnaar van de 66ste A&D Omloop van Vlaanderen.

Voor de deelnemers betekent dat een intense wedstrijd met lange proeven, weinig rustmomenten en een hoog tempo. Voor de toeschouwers betekent het een aantrekkelijker programma met meer actie op kortere tijd.

Shakedown in het gezellige Slypskapelle

De rallyweek wordt op gang getrokken met de shakedown in Slypskapelle. Die blijft behouden op de vertrouwde locatie en vormt opnieuw een gezellige opener van het rallyweekend.

De RC2-, GT- en RC3-wagens komen vanaf 16u in actie. Vanaf 18u sluiten ook de overige deelnemers aan. De shakedown loopt door tot 22u.

Nieuw dit jaar is dat ook de deelnemers aan de Legend Rally Omloop van Vlaanderen kunnen deelnemen aan de shakedown. Daarmee krijgen ook zij de kans om hun wagens op snelheid te tonen nog voor de eigenlijke wedstrijd van start gaat.

Divisie 2: proeven van het grotere werk

Naast de Divisie 1-wedstrijd is er ook een Divisie 2-wedstrijd. Die wordt volledig op zaterdag verreden en telt 10 klassementsproeven, goed voor 125 km tegen de klok.

Met Divisie 2 wil de organisatie VAS-deelnemers laten kennismaken met het grotere werk. De extra lange proeven op zaterdag vormen een unieke kans om de sfeer en uitdaging van de A&D Omloop van Vlaanderen te ervaren.

De inschrijvingsprijs werd bewust laag gehouden, zodat de stap naar deelname zo toegankelijk mogelijk blijft. De organisatie wil de drempel verlagen en deelnemers de kans geven om in een goed omkaderde wedstrijd ervaring op te doen.

Om kandidaat-deelnemers correct te informeren, komt er op de website van de A&D Omloop van Vlaanderen een nieuwe FAQ-rubriek voor Divisie 2. Daarin worden de verschillen tussen VAS en RACB duidelijk uitgelegd. De organisatie wil hiermee correcte informatie aanbieden en eventuele misverstanden wegnemen.

Wie na het lezen van de FAQ nog vragen heeft, kan rechtstreeks contact opnemen met de organisatie voor een snel, duidelijk en correct antwoord op maat.

Nieuwe Legend Rally Omloop van Vlaanderen

Een van de opvallende nieuwigheden is de lancering van de Legend Rally Omloop van Vlaanderen. Na de eerste ervaring met de demo’s vorig jaar kiest de organisatie voor een nieuw concept met meer aandacht voor de deelnemers, hun wagens en de totale beleving.

De Legend Rally richt zich op teams met prachtige rallywagens die een plaats verdienen in de schijnwerpers. Vaak gaat het om amateurteams die met een beperkte omkadering naar de wedstrijd komen. Daarom voorziet de organisatie een deelnameformule op maat, met catering over de volledige wedstrijd inbegrepen in de prijs.

De Legend-deelnemers worden ook uitgenodigd voor de fotoshoot op de Grote Markt van Roeselare en de aansluitende parade door het centrum. Zo krijgen hun wagens niet alleen aandacht op de proeven, maar ook in het hart van de stad.

Sportief start de Legend Rally op vrijdag met KP Zoning, nog vóór de Divisie 1-wedstrijd. Later op de avond rijden de Legend-deelnemers Zoning opnieuw, als afsluiter van de vrijdag na Divisie 1 en Regularity. Op zaterdag rijden ze aansluitend na Divisie 2 nog 10 klassementsproeven. In totaal telt de Legend Rally 135 km.

Meer gedetailleerde informatie over de Legend Rally Omloop van Vlaanderen is terug te vinden op de website van de organisatie.

Regularity blijft vaste waarde

Ook de regularity blijft een belangrijk onderdeel van de A&D Omloop van Vlaanderen. Dit jaar verwelkomt de organisatie opnieuw twee categorieën: 65 km/u en 50 km/u.

De regularitywedstrijd blijft groeien en spreekt een brede groep deelnemers aan. De Regularity 65 rijdt op vrijdag 5 proeven en op zaterdag 8 proeven, goed voor 155 km. De Regularity 50 werkt op vrijdag 3 proeven en op zaterdag 8 proeven af, samen goed voor 135 km.

Fotoshoot en parade door Roeselare

Op vrijdagmiddag wordt de Grote Markt van Roeselare opnieuw een belangrijk decor van de A&D Omloop van Vlaanderen. Tussen 12u en 13u vindt daar de fotoshoot plaats. Ook de persinterviews van de RACB zullen er doorgaan.

Na de fotoshoot volgt een parade door het centrum van Roeselare. In samenwerking met het VTI van Roeselare en enkele andere scholen wil de organisatie zorgen voor een warm en enthousiast welkom voor de deelnemers. Kinderen zullen in grote getale de wagens toejuichen, wat ongetwijfeld voor unieke beelden en onvergetelijke momenten zal zorgen.

Iedereen is welkom om deze parade en de fotoshoot bij te wonen. Meer informatie hierover volgt later via de website van de A&D Omloop van Vlaanderen.

Programma in cijfers

De 66ste A&D Omloop van Vlaanderen biedt een bijzonder uitgebreid programma:

Divisie 1
17 klassementsproeven: 5 op vrijdag en 12 op zaterdag
204 km tegen de klok

Divisie 2
10 klassementsproeven op zaterdag
125 km tegen de klok

Legend Rally Omloop van Vlaanderen
Vrijdag tweemaal KP Zoning en op zaterdag 10 klassementsproeven
135 km tegen de klok

Regularity 65
5 proeven op vrijdag en 8 op zaterdag
155 km

Regularity 50
3 proeven op vrijdag en 8 op zaterdag
135 km

Inschrijvingen open op 1 juli

De inschrijvingen voor de 66ste A&D Omloop van Vlaanderen openen op 1 juli. Op diezelfde dag verschijnt ook het reglement.

De verkenningen blijven behouden op donderdag en vrijdag. De technische en administratieve controle vinden plaats op vrijdag. De wedstrijd telt ook mee voor de M Cup en de Histo Cup.

Met een vernieuwd parcours, meer wedstrijdkilometers, een compact programma, een toegankelijke Divisie 2, de nieuwe Legend Rally en een gratis publiekszone aan de Zwaaikom belooft de 66ste A&D Omloop van Vlaanderen opnieuw een absolute afspraak te worden voor deelnemers, teams en rallyfans.

075 Strubbe Kenny & Devoldere Lukas-BMW E36 M3-Staden26-007
2026 , VAS

Strubbe Kenny & Devoldere Lukas | Rally van Staden | VAS | 3I

SK Rally Team met sterke finish in Rally van Staden

SK Rally Team blikte tevreden terug op een uitdagende Rally van Staden. Strubbe Kenny en Devoldere Lukas verschenen aan de start met hun BMW E36 M3, met één duidelijk doel voor ogen: zoveel mogelijk ervaring opdoen met de krachtige achterwielaangedreven bolide en vooral de finish bereiken.

De wedstrijd begon meteen uitdagend. De BMW beschikte over meer dan voldoende vermogen, maar voor het duo was het nog volop zoeken naar het juiste ritme. De beperkte ervaring met de wagen, in combinatie met de vele gladde en verraderlijke bochten, zorgde ervoor dat het tempo geleidelijk moest worden opgebouwd.

Na de eerste klassementsproef in Staden kreeg het team bovendien een onverwachte tegenvaller te verwerken. Een benzinelek zorgde ervoor dat de BMW aan de kant moest. Dankzij het snelle en efficiënte werk van het serviceteam kon het probleem worden opgelost en werd een herstart aangevraagd.

Daarna kon het duo de wedstrijd opnieuw hervatten. De resterende klassementsproeven werden zonder grote problemen afgewerkt, waardoor Kenny en Lukas belangrijke wedstrijdkilometers konden verzamelen met de BMW E36 M3. Elke proef leverde opnieuw ervaring op en langzaam maar zeker werd het vertrouwen in de wagen groter.

De finish betekende dan ook een belangrijke stap voor het jonge team. Ondanks de technische tegenvaller en de uitdagende omstandigheden werd het belangrijkste doel bereikt: de rally uitrijden, ervaring opdoen en vooral genieten van het rijden.

Met de Rally van Staden achter de rug, ligt de focus inmiddels op de volgende uitdaging. In Koekelare wil SK Rally Team verder bouwen op de opgedane ervaring en opnieuw proberen stappen vooruit te zetten met de BMW E36 M3.

Een bijzonder woord van dank ging na afloop naar alle sponsors en supporters die het team bleven steunen. Ook het serviceteam van Maikel Dick werd bedankt voor de snelle interventie en de enorme inzet tijdens de wedstrijd.

De eerste kilometers zijn gemaakt, de ervaring groeit en de honger naar meer is groot. Op naar Koekelare! 🏁💪

SK Rally Team – Strubbe Kenny & Devoldere Lukas

Met dank aan onze sponsors:

Lisalyn.be
Dylan Smessaert Grond- en afbraakwerken
’t Schroefke
Garage Malfait
M Automotive Engineering
Stijn Goegebeur bv
Brasserie ‘Station 62’ Wijnendale
Jurgen van Eecke
Roadhouse Foodbarn
Dimitri Thoon
Vandaele Sinne
Vandamme Aanhangwagens Ichtegem
David Vancraeynest
Manhaeve Bjorn VOF
Schilder- en decoratiewerken Robin Wybouw
Jarne Delaere
Yoni Brachet
Verhuurdevoldere
Strubbe Kenny BV

2026 , VAS

15ste Rally van Staden | VAS | Eerste info

Rally van Staden luidt tweede deel van regionale rallyseizoen in

Na de korte zomerpauze in het regionale rallygebeuren wordt naar goede gewoonte de Rally van Staden verreden. De wedstrijd op zondag 9 augustus vormt de zevende manche van het VAS Regionaal Rallykampioenschap en brengt opnieuw heel wat rallyliefhebbers en deelnemers samen in en rond Staden.

De organisatie is in handen van de Automobielclub Staden (AMCS). De wedstrijd blijft, ondanks de verschillende formules waaronder ze in het verleden werd georganiseerd, trouw aan haar oorsprong. Het rallycentrum, de servicezone, het gesloten wagenpark, de regroup, de start en de finish blijven stevig verankerd in Staden. Het zenuwcentrum van de wedstrijd blijft zaal Blommenhof, onder de kerk in Staden. Deze locatie ligt vlak bij het rallypodium en op wandelafstand van het servicepark en de nodige horecavoorzieningen.

Uitdagend parcours met bekende West-Vlaamse wegen

De deelnemers krijgen zondag een uitdagend parcours voorgeschoteld met 138 kilometer aan klassementsproeven, verdeeld over vier lussen van telkens drie proeven: Staden-Zarren, Hooglede en Westrozebeke.

Het vertrouwde recept blijft behouden: asfalt- en betonwegen die sterk doen denken aan de wegen van de komende Omloop van Vlaanderen. Dat zorgt er regelmatig voor dat enkele nationale toppers op het laatste moment nog richting Staden trekken om het parcours te verkennen met het oog op september.

De Rally van Staden staat bovendien bekend als een warme wedstrijd, zowel qua sfeer als qua omstandigheden. Na enkele zonovergoten dagen en weken zonder noemenswaardige regenval wordt verwacht dat de wegen er bijzonder droog zullen bijliggen. Voor de ervaren deelnemers betekent dit extra opletten, want de combinatie van een stoflaag en toenemend landbouwverkeer kan de wegen ondanks het droge weer verraderlijk glad maken.

Sterk deelnemersveld met verschillende kanshebbers

Op de voorlopige deelnemerslijst staan iets meer dan 80 wagens. Alle aandacht gaat uiteraard naar lokale favoriet Andy Lefevere, die samen met Marc Noppe aan de start verschijnt met de BMW 1M. Lefevere kent de wegen rond Staden als geen ander en weet in deze wedstrijd vaak net dat tikkeltje extra te brengen.

Toch krijgt hij dit jaar af te rekenen met stevige concurrentie. Zo verschijnen er twee Citroën C3 Rally2-wagens aan de start, die zonder twijfel tot de favorieten mogen worden gerekend. Martin Van Iersel, samen met copiloot Willem Vissenberg, kent het regionale VAS-gebeuren bijzonder goed. Ook het Britse duo Richard Weatherley en Shaun Layland is geen onbekende in Staden en kan een belangrijke rol spelen.

Of zondag een buitenlandse winnaar oplevert, blijft echter de vraag. Bij de voorspelde droge omstandigheden mogen ook de Porsche-wagens zeker niet uit het oog worden verloren. Zo rekenen de kenners onder meer op de ervaren Stefaan Prinzie en Sharon Vermeulen met hun Porsche 992. Ook John Dewilde, met routinier Frank Werner naast zich in de Porsche 992 R-GT, behoort tot de kanshebbers.

Voor de ereplaatsen komen ook de Alpine A110 RGT+ van Chris Vandamme en Kurt Declerck en de Mitsubishi Lancer EvoX van Thierry en Femke Dekoninck in aanmerking.

BMW’s zorgen opnieuw voor spektakel

Mocht er bij de grote favorieten iets fout lopen, dan staan meer dan twintig BMW’s klaar om hun kans te grijpen. Het Beierse merk vormt daarmee het grootste contingent binnen het startveld en is vertegenwoordigd in verschillende uitvoeringen.

Veel fans zullen dan ook uitkijken naar de passages van de BMW’s langs het parcours, want deze wagens zorgen traditioneel voor spectaculaire momenten. Onder de blikvangers vinden we onder meer de BMW 1M van Thierry Cokelaere en Stefaan Vanassche. Ook Tobi Vandenberghe, samen met Steven Truyaert aan het stuur van een BMW 132, kan in Staden altijd iets extra’s brengen.

Naast de strijd voor de algemene overwinning krijgen uiteraard ook de verschillende klassen en divisies hun plaats binnen de wedstrijd.

Aandacht voor Historics en Divisie 1-2

Bij de Historics wordt onder meer uitgekeken naar Matthieu Vandoolaeghe en Laurens Serpieters met de iconische Mercedes 190D, waarmee ze hun kans wagen bij de Youngtimers. Daar zal ook bijzondere aandacht zijn voor de Mitsubishi Galant VR4 van Guy Anderson en Terry Laurens.

Bij de Oldtimers gaat de aandacht onder andere naar Koen Verhaeghe en Paul Puype met de Ford Escort Mk1.

In Divisie 1-2 lijkt een sterk Renault Clio-offensief op komst. Een reeks Clio’s, waaronder die van Bert Cornelis, kan onderling strijden om de ereplaatsen. Ook Jeroen Vanhoutte en Elien Verhaeghe, net als Benoit Verlinde en Justine Demeestere met een Clio 3, kunnen zich mengen in de strijd.

Alles klaar voor zondag 9 augustus

De voorbereidingen zijn afgerond, het parcours ligt klaar en de ingrediënten voor een geslaagde rallydag zijn aanwezig. Op zondag 9 augustus wordt het startschot gegeven voor het tweede deel van het regionale rallyseizoen.

Met een sterk deelnemersveld, uitdagende klassementsproeven en de gekende warme sfeer langs het parcours belooft de Rally van Staden opnieuw een niet te missen afspraak te worden voor elke rallyliefhebber.

Praktische informatie

Wanneer: zondag 9 augustus 2026
Organisatie: Automobielclub Staden (AMCS), Klerkenstraat 11, 8840 Staden
Wat: Wedstrijd voor het regionaal kampioenschap VAS Rally, Rallysprint, Historic Rally en diverse provinciale kampioenschappen
Waar: Wedstrijdcentrum in zaal Blommenhof te Staden

Het parcours bestaat uit vier lussen van drie proeven:

  • KP Staden-Zarren
  • KP Hooglede
  • KP Westrozebeke

Totale afstand: ongeveer 214 km, waarvan 138 km klassementsproeven.

De eerste wagen wordt zondag om 8u00 verwacht op het startpodium. De vroegste finishers worden rond 17u25 aan de aankomst verwacht.

Info:
http://www.amcstaden.be

Sportity: RVS2026

Voorlopige deelnemerslijst

AllemeerschBert&VandewieleKrisRenaultClio Rally 5
AndersonGuy&MartinTerryMitsubishiGalant VR4
BisschopGethin&BarbierWoutBMWE36 Compact
BlanchardStijn&Vanden BusscheDylanPeugeot208 R2
BoutenChristophe&FlorissooneMelvinPeugeot206 RC
BuursmaJesse&HakkesteegSvenBMWE30 M3
CabyFrank&LebbeDetlefBMWE36
CallewaertAndy&CallewaertIbePeugeot106 GTI
CokelaereThierry&VanasscheStefaanBMW1M
CoppensTijs&CasaertMichaëlFordFiesta
CornelisBert&RenaultClio
CouvreurBram&SnaetEddyFordFiesta Rally
CouvreurNick&CouvreurBjornOpelAscona
De WildeJohn&WernerFrankPorsche992 R-GT
De WulfStefan&GouwyPieterAudi80C
DeckmijnJurgen&VanbelleghemMathiasFiatStilo
DecruSimon&DecruFilipRenaultClio Rally 3
DegrandeRobin&BourdeauxStijnFordFiesta
DejonckheereKevin&BeeuwsaertMarijnRenaultClio 16S
DekoninckThierry&DekoninckFemkeMitsubishiLancer Evo 10
DemedtsStephaan&SlockThomasSubaruImpreza
DeneckerMathias&VandewalleJessieBMWE46 M3
DeprezEric&WillemHansBMWE36
DesaeyerAngie&RyckeghemDjamyVolkswagenGolf 1
DietLuc&Van DyckeEllenPeugeot106
DonckLowie&StaelensGrazianoBMWE36
DumortierSerge&VandenbusscheWilliamBMWE36
DumortierXenia&DekorteMathieuBMWE36
FreemanTim&WilliamsPaulFordEscort
GeldhofKenneth&GeldhofDarioBMWE30
GellinckKris&GellinckBenjaminBMWE36
HallaertJens&GillebertFrankPeugeot106 GTI 16V
HammacheYounnes&RamboerStevenPeugeot106
HuygelierBjorn&De PestelMarioSubaruImpreza GRA
IngelbeenGuillaume&VerhulstLorenzoBMWE30
IngelbeenMichiel&De DeyneLisaBMWE30
LapeireJozef&DeclercqFrancisToyotaCelica
LefevereAndy&NoppeMarcBMW1M
LefevreBenoit&DemeulemeesterJensCitroënAX GT
MaeneGeert&StroobantJorreCitroënSaxo
MaesOlivier&MahieuFredericRenaultClio
MargodtFrederique&De BurghraeveLucreceCitroënSaxo
NaertStijn&De BoeverieMatticeCitroënSaxo VTS
OlivierGregoire&WallaertStevenNissanZ350
PlanckaertNico&BeunKylieBMWE36
PolletRemco&PolletRémiBMWE30
PrinzieStefaan&VermeulenSharonPorsche992
QuigleySean&QuigleyColinFordFiesta Rallye 2
RichardsRob&ButlerTeresaPeugeot106
SampersJordan&VandecasteeleShanaPeugeot106
SeretSteve&DorvalFlorianRenaultClio
SeynaeveDavy&HindryckxKennyOpelManta A GT/E
SmithGavin&VincentRichardSubaruImpreza
SprietSonny&VangheluweHelmutSubaruImpreza
StroobantThierry&BagheinThiaraOpelCorsa
StrubbeKenny&DevoldereLukasBMWE36 M3
ThorneMatt&BurridgeChrisFordEscort
Van De LeestWim&VerkempinckSharonMiniCooper
Van EeckeReinaud&VandewalleMartineSubaruImpreza N12
Van IerselMartin&VissenbergWillemCitroënC3 Rally 2
Van IerselJip&MangéXavierRenaultClio
VancampenhoudtHans&BeernaertArnoFordEscort MK II
VandammeChris&DeclerckKurtAlpineA110 Rgt +
VandenabeeleTim&DuquesnoyGlennBMWE36
VandenbergheTobi&TruyaertStevenBMW132
VandeputtePatrick&LauwersEvelienFordFiesta R200
Vander SticheleBert&DesegherDempseySubaruImpreza
VandersteenePieter&DousyLiesbethBMWE30 318 IS
VandevyvereWim&DebelsJean-MarieRenaultClio 2
VandoolaegheJan&DuboisAnthonyToyotaCorolla E12
VandoolaegheMathieu&SerpietersLaurensMercedes190D
VandorpeTim&SoetemansAmelienBMWE30
VanhoutteJeroen&VerhaegheElienRenaultClio Rally 3
VannieuwenhuyseNick&VanbecelaereTomMercedes190
VanoverscheldeJens&MaeneCassandraDaihatsuCharade Gti
VanthournoutRyan&LyckeGeenaOpelManta B
VerbekeKevin&InghelbrechtJaniBMWE36 Compact
VerhaegheKoen&PuypePaulFordEscort
VerlindeBenoit&DemeestereJustineRenaultClio Rally3
VervondelSerge&Van BenedenErikMitsubishiLancer Evo X
WeatherleyRichard&LaylandShaunCitroënC3 Rally 2

VAS Rally-Rallysprint KALENDER 2026

22/03/2026 Short Rally van Moorslede
03/05/2026 Rally van de Monteberg
31/05/2026 ORC Rally
13/06/2026 Rally van Wervik
12/07/2026 Short Rally TBR
19/07/2026 RS van Lubbeek
09/08/2026 Rally van Staden
30/08/2026 Short Rally Kasterlee
13/09/2026 SR van de Suikerstreek
17-18/10/2026 Hemicuda Rally Koekelare
08/11/2026 Rally Zuid-Limburg Gingelom
14-15/11/2026 6 Uren van Kortrijk

2026 , FFSA

Poincelet blijft ongenaakbaar en pakt vijfde opeenvolgende zege in Terres d’Armagnac

Vincent Poincelet en Cédric Nicolau blijven de referentie in het Frans Offroad Rallykampioenschap. Tijdens de zesde manche van het seizoen, de 35e Rallye Terres d’Armagnac, reed het duo naar een vijfde opeenvolgende overwinning. Daarmee verstevigen ze hun leidersplaats in het kampioenschap.

De verwachte driestrijd tussen Vincent Poincelet, Chris Bird en Baptiste Caussade stelde niet teleur. Van bij de openingsproeven wisselden de drie elkaar af aan de top van het klassement, maar zoals al vaker dit seizoen trok Poincelet uiteindelijk aan het langste eind.

Na de eerste wedstrijddag had de SPDO-rijder de leiding in handen, een belangrijke troef omdat hij op zondag als eerste de klassementsproeven mocht openen en zo gevrijwaard bleef van stof. Een lekke band leek zijn zegereeks even in gevaar te brengen. Door het tijdverlies moest hij de leidersplaats kortstondig afstaan, maar Poincelet reageerde meteen. In de daaropvolgende proef nam hij opnieuw de leiding over en gaf die niet meer uit handen.

Samen met navigator Cédric Nicolau behaalde hij zo zijn vijfde opeenvolgende overwinning van het seizoen. Halfweg het kampioenschap bedraagt zijn voorsprong nu veertien punten op eerste achtervolger Chris Bird.

Caussade bevestigt potentieel

Baptiste Caussade en Lucie Rigal reden een sterk weekend en hielden de druk tot op de finish hoog. Hun tweede plaats algemeen, gecombineerd met de overwinning in de T1A2-categorie, bevestigt dat het duo steeds nadrukkelijker meestrijdt voor de ereplaatsen.

Chris Bird en Philippa Tennant vervolledigden het podium. De Welshman kende opnieuw mechanische problemen, ditmaal met een haperende koppeling, maar wist dankzij een sterke slotproef toch de derde plaats veilig te stellen. Daardoor blijft hij voorlopig de dichtste belager van Poincelet in de titelstrijd.

Strijd om de ereplaatsen

Net naast het podium eindigden Yannick Lonne-Peyret en Vincent Marestin. Het duo miste de derde plaats met amper 1,4 seconde na opnieuw een bijzonder regelmatige wedstrijd.

Nicolas Cassiède en Cédric Chatris maakten een geslaagde terugkeer en vervolledigden de top vijf met een overtuigende prestatie.

Verder ging de overwinning in de T1A1-klasse naar Yann Clevenot en Christophe Mallet, een mooie beloning voor het ontwikkelingswerk aan hun nieuwe wagen.

Winnaars per categorie

Naast de algemene overwinning van Poincelet en Nicolau werden ook in de andere categorieën mooie prestaties neergezet:

  • 2RM: Jérôme Duparcq – Coralie Desclaux
  • SSV: Guillaume Noirot – Éléanore Hauterre
  • 4×4 Trophy: Hervé Dulondel – Laurent Biblocque

Met nog vier manches op de kalender lijkt Vincent Poincelet voorlopig de maat der dingen in het Franse Offroad Rallykampioenschap. De concurrentie blijft aanklampen, maar ook in Terres d’Armagnac bewees de leider opnieuw dat hij momenteel over de snelste combinatie van snelheid, regelmaat en efficiëntie beschikt.

Persbericht + foto: FFSA

2026 , VAS

Short Rally van Lubbeek: drie podiumplaatsen in de Rallychallenge & RM Magazine

De Short Rally van Lubbeek vormde de meest recente afspraak op de rallykalender. Vier vertegenwoordigers van de Rallychallenge & RM Magazine maakten de verplaatsing naar Lubbeek om deel te nemen aan de wedstrijd.

Ondanks de beperkte delegatie werden uitstekende resultaten behaald. Drie van de vier deelnemende equipes eindigden op het podium en leverden daarmee een knappe prestatie af. Eén equipe moest de wedstrijd helaas vroegtijdig verlaten en kon de rally niet uitrijden.

De behaalde podiumplaatsen bevestigden opnieuw de competitieve prestaties van de Rallychallenge & RM Magazine en leverden waardevolle punten op voor het klassement.

Na afloop van de Short Rally van Lubbeek werd de blik gericht op de volgende wedstrijd. De eerstvolgende afspraak stond gepland op 9 augustus, wanneer de Rally van Staden op het programma stond. Daar kregen de deelnemers opnieuw de kans om hun prestaties verder te zetten en belangrijke kampioenschapspunten te verzamelen.

Rallychallenge & RM Magazine feliciteerde alle deelnemers met hun inzet en de behaalde resultaten en wenste de teams veel succes tijdens de komende rally.

037 Baghein Sven en Baghein Thiara-Renault Clio RS-2D-TBR26-006
2026 , VAS

Sven en Thiara Baghein | 05de Shortrally TBR | VAS | Renault Clio RS | 2D

Geslaagd optreden tijdens de TBR Shortrally

Na een lange periode zonder wedstrijdkilometers stond het team opnieuw aan de start van de TBR Shortrally. De laatste deelname dateerde nog van de Shortrally van Moorslede, waardoor het vooral uitkijken was naar het opnieuw vinden van het juiste ritme en wedstrijdgevoel.

De omstandigheden waren dit jaar alvast gunstig. De weersgoden waren het team goedgezind en zorgden voor een mooie wedstrijddag met ideale omstandigheden op en rond het parcours. Na de sortie tijdens de editie van vorig jaar was de doelstelling duidelijk: deze keer een foutloze wedstrijd rijden, opnieuw vertrouwen opbouwen en vooral genieten van elke kilometer.

Tijdens de eerste klassementsproeven was het nog even zoeken naar de juiste balans. Het nieuwe parcours vroeg de nodige aanpassing en het vertrouwen moest opnieuw groeien. Toch werd er snel vooruitgang geboekt en naarmate de wedstrijd vorderde, kwamen het ritme en de snelheid steeds beter terug.

De focus lag deze keer niet op het najagen van toptijden, maar op het neerzetten van een constante wedstrijd en vooral het plezier beleven aan het rallyrijden. Elke klassementsproef werd met een goed gevoel afgewerkt en het vertrouwen in de wagen en de samenwerking binnen het team groeide ronde na ronde.

Uiteindelijk werd de belangrijkste doelstelling bereikt: de finish halen zonder grote problemen. Het team kon terugblikken op een geslaagde wedstrijd met een mooie 36e plaats algemeen. Als kers op de taart werd bovendien onverwacht een schitterende tweede plaats in de klasse behaald.

Deze prestatie was niet mogelijk geweest zonder de steun van het volledige team. Een speciale dank ging uit naar het serviceteam, dat opnieuw zorgde voor een perfecte voorbereiding en professionele ondersteuning gedurende de hele wedstrijddag. Ook de supporters langs het parcours werden bedankt voor hun aanwezigheid, enthousiasme en steun.

Met een goed gevoel werd teruggekeken op de TBR Shortrally. De wedstrijd had opnieuw laten zien waarom rallysport zo bijzonder is: genieten van de snelheid, de sfeer en de passie voor de sport.

error: Content is protected !!